不论再坚固的轮船，只要在大海上航行，那么它都要面临触礁或是其它意外情况的考验。名为“康科迪亚号”的豪华游轮于2012年1月在意大利托斯卡纳区近海触礁并倾覆，最终造成32名乘客死亡的重大海难事故。而自那以后，这艘巨轮便一直静静的躺在吉廖岛附近水域的暗礁上。
现在，“泰坦打捞”公司受命将“康科迪亚号”打捞上岸，并抢救其中的财产和继续寻找之前失踪乘客的尸体。
据“泰坦打捞”公司代表介绍，目前打捞“康科迪亚号”的费用预算已经高达6亿英镑（约合49亿人民币），是当今最昂贵的船只打捞工程。而且如果整个过程中出现额外的情况，那么这个数字还有进一步攀升的可能。
目前，打捞方已经为“康科迪亚号”制定了一套完整的出水方案，工作人员已在水下建造一个平台，轮船最终将被重新扶正，并坐落在这个平台上。
同时，为了保证打捞人员使用升降机和缆绳垂直拖起这艘巨轮时船身更加平稳，以免变得支离破碎难以收拾。潜水员已经在数月前开始向船底与海床的空隙中填入水泥。
另一方面，打捞人员还在船体现在超上的一面（原船体的左舷）安装了大量的装满水的配重箱，这些箱子将通过自身的重量改变船身的横向重心，从而令船身的扶正工作变得更加轻松。
按计划，“康科迪亚号”在扶正后将会被推拽至预定的地点进行拆解，而个打捞过程也将充满风险。“一旦你把这艘船从暗礁上拖起来，就已经到了只能进不能退的地步。”泰坦打捞公司代表尼古拉斯·斯洛恩说到。
