近日据报道，马自达旗下首款纯电动SUV——MX-30已经在日本广岛Ujina的第一工厂开始生产。新车续航仅为200km左右（WLTP工况），这对于一款纯电动汽车来说显然不够友好。
对此，马自达表示正在开发MX-30的增程版车型，旨在提高MX-30的续航能力。
目前，MX-30仅搭载一款名为“e-Skyactiv1”电驱动总成技术，电机最大功率143马力，峰值扭矩265牛·米，配以35.5kWh的锂离子电池组，续航里程仅为200km左右。
按照官方的说法，新车之所以配备小容量电池组是考虑使其生命周期内的二氧化碳“排放”总量更低。至于MX-30增程版车型，有消息称马自达或将提供以转子发动机为增程器的增程版。
结合此前消息来看，新车有可能沿用马自达2概念车的设计思路，马自达2概念车即搭载了一台排量为0.333L的单转子发动机，该发动机最大功率为28kW，重量为100kg。油箱容积为8.7L，据悉，该系统能让容量为20kWh的电池提供多一倍的续航里程。
根据规划，MX-30将于2020年秋季在欧洲经销商开始发售，预计起售价为3.5万美元（约合人民币24.8万元）。
MX-30
