外媒报道称，人口众多的印度已经成为全球第五大新车市场，而该国自身的汽车工业并不发达，因此对于国机汽车品牌来说更具有诱惑力。
韩国起亚最新宣布投资11亿美元，在印度南部安德拉邦建立一座战地2.16平方公里的工厂，生产新车。
预计，工厂将于今年第四季度开工建设，2019年投产，预计年产30万新车。
起亚表示，实现本地化生产之后将为公司节约客观的物流费用。
另外，作为姐妹品牌的现代，目前也在印度设有两座工厂，年产量高达70万辆，已经成为印度第二大汽车制造商。而且，如果有必要，现代将在2-3年内开工第三座工厂。
不过也有观点认为，韩国车企深耕印度市场除了该国本身强大的潜在购买力资源外，还有中国因素。
目前，现代和起亚在中国市场的销量已经出现明显下滑，令品牌营收和利润降低，而开发印度市场就是为了冲抵这部分影响，降低对中国市场的依赖。
此前现代官方披露的数据显示，3月在华市场销量(5.6026万辆)同比减少44.3%。起亚汽车的销量(1.6006万辆)则同比减少68.0%。两家公司汽车销量共计7.2032万辆，减幅达52.2%。
