随着消费级无人机的兴起，由其所带来的安全隐患越来越多，基于这种考虑，美国、中国都在积极的推行无人机实名注册。
然而，就在中国计划从6月1日起正式实施无人机实名制之时，美国的类似计划却遭遇当头一棒。
媒体报道称，美国航空管理局（FAA）早在2015年12月21日便推出无人机注册服务，要求重量在250g至25kg的无人机都需要注册，并希望以此来明确无人机飞行的责任。
数据显示，目前美国已经有约80万无人机用户完成了注册。
就在一切看起来都很顺利的时候，一名从事律师职业的飞友John Taylor却在2016年1月将FAA告上法庭，他根据2012年美国国会通过的《FAA现代化及改革法》表示，FAA根本不具备要求无人机注册的资格，因为该法案中明文规定FAA不得制定任何有关模型飞机的规定。
最终法院认定John Taylor提供的证据有效，故判决FAA要求无人机注册的行为是无效的。至此，美国无人机领域再次回归监管真空。
对于这起事件，无人机厂商和相关机构却感到失望。
大疆表示，FAA所提出的无人机注册服务非常的合理，它制定了责任归属，也规范了无人机的操作者，希望美国立法者及业内人士共同解决阻碍此规定推行的法令问题。
国际无人载具系统协会（AUVSI）也认为，注册机制向飞手们明确了美国领空的使用者责任，还协助建立安全的飞行文化，可避免无人机飞手的粗心与莽撞的行为。
至于FAA，该机构则发表声明称，无人机注册规定是为了避免无人机造成安全及隐私威胁而制定的，目前仍在解读法院的决定，并商讨回应方式与其他的选择。
