据报道，现役世界载客量最大的客机、空客A380客机目前需求疲软，不少航空公司喜欢更灵活、更省油的产品，如A350或者波音787。
因此，他们现在把目光瞄准了中国市场。
空客中国区负责人Eric Chen认为，中国蓬勃的经济、兴盛的旅游业将带动航空业的巨大发展，他们认为在未来5到7年内，该市场至少需要60~100架像A380这样的超大型远程客机。
迄今为止，空客仅卖给南航5架A380。而今年7月的230亿美元的订单都是A320和A350双发客机，占到空客总交付量的22%。
A380成也大，败也大，其最大的问题就是贵，而且对航线运营要求极高。
不过空客认为，只要A380能稳定跑起来，就会让所有的航空公司看到价值。
除此之外，空客也加大了对中国市场的投资，包括在天津兴建了欧洲以外的第一个宽体客机交付中心，今年就将交付首架A330。
波音此前也预计，未来20年中国至少要花费1万亿美元来采购民航客机。
