贾跃亭出走后待在美国专心造车不肯回来，对于曾经承诺借给乐视上市公司的坚持套现款项也表示不会再履行，但是贾跃亭真的能够凭借造车东山再起吗？目前看起来希望越来越渺茫，已经几近破碎。
在此之前，贾跃亭投资的法拉第未来(FF)连续陷入融资不到位、工厂无法建设、高层动荡高管纷纷离职的麻烦，现在又跑了一个，而这次绝对是致命的打击。
今年3月份，法拉第未来邀请Stefan Krause担任公司首席财务官(CFO)，但仅仅七个月后的今天，此人就离职而去。
至此，法拉第未来七位VP组成的核心团队已经跑了仨，而且随同他离去的还有两位高管：7月份刚加盟的宝马老将Ulrich Kranz、法拉第未来汽车制造负责人Bill Strickland(曾领导福特Fusion项目)。
据悉，Stefan Krause事实上在10月份就“悄悄”卸任了，但最终消息直拖了一个月才正式公开，Stefan Krause确认已于11月11日正式离职。
Stefan Krause曾先后在德意志银行、宝马集团担任CFO，拥有近30年的金融和汽车领域的管理经验，加盟法拉第未来时贾跃亭还高调宣传，称其为世界级大咖。
Stefan Krause上任之时，法拉第未来屡次被曝陷入财务危机，大量拖欠供应商款项，年初就有两家供应商因为58万美元、180万美元欠款将法拉第未来告上了法庭。
他的离职，无疑意味着法拉第未来融资彻底失败。
另有消息称，法拉第未来10亿美元建设内华达工厂的计划已经宣布彻底终止，并向内华达州政府归还了1.62万美元的政府补贴。
