公众怀疑戴姆勒(Daimler，奔驰母公司)在排放测试中动了手脚已经不是什么新鲜事了。
在2016年，许多客户甚至是起诉了戴姆勒，称他们的汽车用了见不得人的东西来蒙混过关排放测试。
目前，据报道，美国当局正在调查梅赛德斯(Mercedes)制造商，并在其车辆发现了非法软件。
就像大家猜的一样这些软件的确是可以帮助他们在排放测试里逃过一劫。
同时，这家报纸还引用了一份机密文件，文件称戴姆勒员工认为他们的车是没有任何问题的，然而内部测试就打脸了：其一些车型的氮氧化物排放量是美国标准的10倍。
戴姆勒公司开发了具有多种功能的软件。其中一个名为“Bit 15”的设计能做到在行驶16英里后自动关闭汽车尾气处理，而另一个“Slipguard”设计则可以根据车速和加速度来确定汽车是否在进行测试。
几天前，德国杂志《明镜周刊》(Der Spiegel)还报道称，当局命令戴姆勒(Daimler)于下周召回旗下的维托(Mercedes-Benz)轿车。
当局认为这些车（和其他戴姆勒车辆）都配备了非法软件，这些软件可以控制发动机使用AdBlue的多少（AdBlue是一种液体，可以分解烟雾和酸雨中的氮氧化物）。
戴姆勒并没有像大众一样勇敢的承认错误，戴姆勒告诉《明镜周刊》：“我们将采取一切合法手段来应对这些无中生有的指控。”
其发言人还告诉路透社：“当政府得知《图片报》获得了机密文件，政府却保持了沉默。而《图片报》几乎都是选择那些对戴姆勒不利的内容进行报道。”
