快科技11月27日消息,零跑汽车高级副总裁曹力近期透露,公司目前无计划进军30万元以上市场,而是专注于大众化车型,以在最大容量市场稳固地位。
他指出,零跑汽车目前自制零部件比例已达60%,并计划通过提高自研自制比例来控制成本和提升毛利率。
在智能驾驶领域,零跑汽车计划在2025年将自研的端到端大模型智驾系统应用于B系列和C系列车型,但并不追求成为智驾领域的第一梯队。
对于外界将零跑汽车比作“小理想”,曹力表示并不排斥,认为理想汽车是值得学习的对象。
快科技11月27日消息,零跑汽车高级副总裁曹力近期透露,公司目前无计划进军30万元以上市场,而是专注于大众化车型,以在最大容量市场稳固地位。
他指出,零跑汽车目前自制零部件比例已达60%,并计划通过提高自研自制比例来控制成本和提升毛利率。
在智能驾驶领域,零跑汽车计划在2025年将自研的端到端大模型智驾系统应用于B系列和C系列车型,但并不追求成为智驾领域的第一梯队。
对于外界将零跑汽车比作“小理想”,曹力表示并不排斥,认为理想汽车是值得学习的对象。