2025年春运自1月14日起到2月22日结束为期40天，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次，同比增长5.5%。
为了提升运力，在客流集中的热门线路和区段，铁路部门增开临时旅客列车和夜间高铁。
届时，全国铁路日均安排开行旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个，客座能力同比增长4%。
平时，高铁夜间是不开行的，原因是到了夜晚需要“天窗”作业，动车组要回库进行检修和维护，高铁工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查。
春运期间开通“夜间高铁”，其实背后是无数铁路人的默默坚守。
据了解，开行夜间高铁的线路将停止“天窗”作业，如果遇到临时维修需要，调度部门灵活安排检修时间，避开夜间高铁开行时间。
机务部门也在关键区段和关键时间段安排管理人员添乘列车，强化高铁列车司机夜间按标作业，加强乘务员待乘管理，合理安排出乘和休班。
另外，高铁站一般夜间不营业，加开夜间高铁后，相关车站实行24小时作业模式，全天候为旅客提供人工售票、退票、改签及重点旅客服务。
