5月28日，内蒙古自治区《查干德日斯至巴彦浩特铁路环境影响报告书》公众参与第一次公示发布，项目进入初步设计批复前期工作阶段。
其实在去年11月底，查干德日斯至巴彦浩特铁路项目启动仪式就已举行。
这条铁路是阿拉善盟构建三横四纵铁路网、打通疆煤外运北冀通道的重要组成部分。
项目位于内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗境内，总体呈南北走向，北起临哈铁路查干德日斯车站，南至巴彦浩特镇西侧10km处设巴彦浩特西站。
新建正线全长206.86千米，另新建临哈铁路疏解线6.29千米；新建与乌吉铁路联络线7.42千米，线路长度合计 220.57千米。
同步引入临哈铁路查干德日斯站、乌吉铁路本井站引起的相关改扩建工程。
按照国铁I级单线设计，近期运量1300万吨，远期运量4200万吨，匡算总投资72.65亿元，计划工期2年。
项目建成后，向北与临哈线连通，向南通过规划的巴彦浩特至中卫铁路、巴彦浩特至宁夏大坝铁路，与包兰铁路、宁东铁路及宝中铁路连通，为新疆、蒙古国煤炭外运开辟新通道。
