中年男人的一代神车消失了:三菱退出中国市场背后 从王者到弃儿!
  • 雪花
  • 2025年09月02日 16:55
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快科技9月2日消息,2025年7月,三菱汽车终止与航天三菱的发动机合资业务,彻底退出中国市场。

对于中年男人来说,一代神车消失的背后,是时代的眼泪。

20年前,三菱才是真正的"日系车一哥":2003年销量近15万辆,碾压其他日系品牌;发动机独占国产车35%份额,长城、比亚迪、奇瑞全是它的客户。

那时它只需躺着卖发动机,就能赚得盆满钵满。

有专家表示,三菱的悲剧,远非"没跟上电车"那么简单:曾是技术输出者,却低估了中国车企的爆发力。当比亚迪自研发动机反超时,三菱仍在吃老本,既舍不得发动机利润,又眼红整车市场,最终两头落空。

在日本媒体看来,三菱最大的问题就是对中国市场变化视而不见,没有任何进取心的厂商,只能在这个市场被淘汰。

中年男人的一代神车消失了:三菱退出中国市场背后 从王者到弃儿!

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