快科技10月30日消息，比亚迪品牌公关总经理李云飞今天表示，在已有布局的基础上，2026年公司将加快兆瓦闪充桩/站的建设。
同时，比亚迪还将针对电网容量不足区域同步部署储能系统，以保障大功率充电稳定运行。
今年3月，比亚迪推出“兆瓦闪充”技术，实现了1秒2公里的充电速度，“闪充5分钟，畅行400公里”，让充电功率迈入“兆瓦时代”。
当时王传福表示，用户在电动车充电上还是有焦虑，提升充电速度是必答题，充电时间和和加油时间一样短，实现油电同速。
据了解，比亚迪“兆瓦闪充”采用全域千伏高压架构，将电压提升至1000V，配合1000A的最大充电电流，使充电功率达到1MW。
同时，自主研发1500V耐压的车规级碳化硅功率芯片，搭配专为兆瓦闪充设计的电池，并采用冷媒直冷技术提升散热效率。
此外，车端与桩侧协同优化，桩侧配备超高压充电桩，通过自研储能系统确保稳定输出。
比亚迪计划建设超过4000座兆瓦闪充站，其中首批约500个站点已在4月初随着汉L和唐L车型的上市而启用。
