快科技12月4日消息，据electrek报道，近日，德国强制车辆安全检验的机构TÜV协会发布2026年度报告。
报告不仅将特斯拉Model Y评为同车龄段可靠性最差的汽车，还指出它在过去十年中测试的所有车辆中，拥有最高的缺陷率。
报告称，他们分析了950万辆的车辆检验数据，发现特斯拉Model Y在2至3年车龄的汽车中排名垫底。
根据数据，17.3%的Model Y因“严重”或“危险”缺陷未能通过检验，作为参考，该车龄组的平均未通过率约为6.5%。
换言之，特斯拉Model Y不仅未通过率高企，而且以极其糟糕的表现，创下了TÜV十年来的最差分数。
同时，特斯拉Model 3的表现也不佳，以13.1%的故障率位列倒数第三名。
此外，报告还显示，特斯拉的悬挂部件和刹车系统，属于故障率高发的重灾区。
TÜV检查员指出，特斯拉悬挂部件频繁出现问题，近五分之一的汽车在首次强制检查中不合格，例如长期以来困扰特斯拉车主的控制臂衬套。
并且，他们还发现刹车盘存在严重问题，由于电动汽车主要使用动能回收制动进行减速，物理结构的刹车硬件很少使用。
但在德国潮湿的气候下，这导致刹车盘生锈和腐蚀，即使它们机械层面仍能工作，也会导致它们无法通过安全检查。
相比之下，其他电动汽车表现优异，宝马Mini Cooper SE的缺陷率为3.5%，奥迪Q4 e-tron为4.0%，这也证明了，以上问题不是“电动汽车的问题”，而是一个特定的特斯拉问题。
