近日，随着广湛高铁全线开通运营、汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段同步通车，广东高铁运营里程突破了3400公里，位列全国第一，登顶“高铁第一省”。
作为国内首例四家运营商共建的高铁骨干光缆项目，广湛高铁干线光缆项目由中国联通牵头建设，已于近日顺利实现全程通光。
以93天时间完成了401公里广湛高铁干线的光缆施工，攻克了超79%桥隧比带来的技术难题。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群的重要通道。
本期建设的高铁干线光缆项目，承载着粤桂琼三省（区）国内国际业务传输、区域经济协同发展的重要使命。
广东联通主动担当牵头单位职责，与三家友商建立高效协同机制，打破运营商间的技术壁垒与资源界限，共同规划网络布局、统筹施工进度，将资源利用效率提升了40%以上。
据悉，广东联通目前已累计完成超过4000公里的高速/高铁骨干光缆敷设，建成具备超大带宽、超低时延、超高可靠特性的全光传送网。
通过规模部署G.654E新型光纤，率先完成400G/800G全光算力网络底座的构建并实现商用。
在粤港澳大湾区内成功打造了“本地1ms、大湾区3ms、省内5ms”的算力服务时延圈，并依托高速/高铁路由的安全优势，进一步强化了干线光缆网络的可靠性。
