快科技1月5日消息，天眼查网站显示，近日，方运舟、张勇、宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）新增一则被执行人信息，执行标的105万余元，执行法院为上海市第一中级人民法院。
而宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）成立于2021年10月，执行事务合伙人为方运舟，出资额548万人民币，经营范围为社会经济咨询服务、信息咨询服务。
该咨询中心由方运舟、张勇等40余位合伙人共同出资。主要股东中，方运舟是哪吒汽车创始人、董事长，张勇是哪吒汽车原CEO。
此外，天眼查还显示，方运舟本人担任法人的公司中，目前总共生效有76条限制消费令，涉案总金额为5624.24万元，案涉事由除了拖欠供应商货款外，还拖欠有员工工资。
据了解，作为国内较早入局的造车新势力之一，哪吒汽车也曾有过高光时刻。
2022年哪吒汽车累计销量152073辆，同比增长118%，实现连续29个月的同比增长，力压“蔚小理”，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，也是当年的新势力销冠。
但过了顶峰就是下坡路，2023年，哪吒汽车销量出现下跌，全年销量为12.75万辆。当年上市的哪吒L，曾被看做是全村的希望，不过哪吒L销量先涨后跌，未能带领哪吒扭转颓势。
雪上加霜的是，在价格战和营销策略的变动下，哪吒汽车虽然售价一再下调，销量却未同步提振，导致哪吒汽车亏损严重。
财报显示，从2021年至2023年，哪吒汽车母公司合众新能源，分别亏损48.4亿元、66.67亿元以及68.67亿元。
进入到2024年后，运营资金进一步告急，哪吒汽车开始出现提车慢、裁员、拖欠工资以及供应商货款的运营危机，最终一步步导致品牌停摆，濒临破产。
如今，哪吒汽车虽然还未放弃自救，不断在网上公开披露破产重整进度等事宜，但消费者对已经倒过一次的品牌，信任感已经降低到无限低，哪吒汽车能否真的东山再起，目前仍是未知数。
