从数百公里外的太空，俯瞰中国西南的群山，最震撼的风景，或许不是连绵的山脉，而是一道道跨越深邃峡谷的钢铁弧线。
这些都是人类战胜自然的杰作，不仅是交通动脉，更是矗立在云端的工程纪念碑！
每一座桥，都是一项世界纪录的保持者，并不断被打破。
北盘江大桥曾以565.4米的桥面高度被誉为“世界第一高桥”，而这一纪录已被花江峡谷大桥刷新，625米的垂直高度和1420米的主跨使之成为当前“横竖都是第一”的山区桥梁之王。
在卫星图上，它宛如一条细线，缝合了被称为“地球裂缝”的千米深谷。
同在贵州的平塘特大桥，则以其三座高达332米的钻石形桥塔闻名，直插云端。
矮寨大桥首创了塔梁分离结构和“轨索滑移法”等四项世界第一。
湖北恩施的四渡河特大桥，作为中国首座山区特大悬索桥，为后来者铺平了设计难题的道路。
如今，这些大桥已经超越了交通功能，成为“桥旅融合”的典范。
卫星图中的每一道桥梁弧线，都是一条发展的曲线，一首用钢铁谱写的关于连接、超越与振兴的壮丽诗篇。
人类最高的建筑不仅指向天空，更为了紧密地拥抱大地。
