快科技1月21日消息，对于新能源车主来说，维修成本又增加了。
近日，中保研汽车技术研究院发布了第19期和第20期汽车零整比体系指标研究成果。所调查的样本分别是2024年下半年和2025年上半年销量居前的约100款燃油车和新能源车。
零整比反映的是车辆全部配件的独立售价总和与整车售价的比值，是衡量汽车维修负担及保险赔付压力的核心指标。
两期指数相比，无论是燃油车还是新能源车，最关键的“汽车零整比100指数”和“维修负担100指数”都出现上涨。
这其中，价格战导致汽车售价走低是主要因素。燃油车方面，最新的“汽车零整比100指数”为391.07%，“维修负担100指数”为20.86。
新能源车分别为312.24%和27.66，其中“维修负担100指数”上涨明显。
在燃油车常用易损件中，“倒车镜总成”的涨价幅度最高；新能源常用易损件中，“外尾灯”的单件零整比均值涨幅最高，“前保险杠”的单件价格均值涨幅最高。
整体来看，新能源的“汽车零整比100指数”低于燃油车，但“维修负担100指数”高于燃油车。两类车型中，都是50万元以上车型的零整比系数均值最高。
