快科技2月2日消息，未来的中国道路上，电动汽车将不再只是简单的代步工具，而是进化为支撑国家能源安全的核心基础设施。
乘联会秘书长崔东树发文称，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%，车载动力电池已构成全球规模最大的分布式移动储能体系。
近几年累计电池装车量达到2000个Gwh，这也就意味着每天最大的充电能达到20亿度电，实际应该能达到4亿度的水平。
而我们每天发电量大约全国是300亿度，目前的正常充电应该能达到电网发电量的1.5%左右。
崔东树预估，未来新能源汽车会达到目前规模的10倍。也就是估计15%以上的电网电量可以被电动车吸收或释放。
这种转变意味着电动汽车将深度融入电力系统的运行。数亿辆车的电池通过车网互动技术，构成了一个规模宏大的分布式储能系统。
在电力充裕的谷段，车辆化身为蓄水池吸收多余绿电；在用电高峰，它们则反向回馈电网。
当4亿辆车的力量汇聚，中国将拥有全球最庞大的移动储能网络。这将是能源管理模式的跨越式进化。
