快科技5月14日消息，本田今日正式发布2026财年的年报业绩快报报告，该财年统计周期为2025年4月1日到2026年3月31日，当期企业净亏损达到4239亿日元。
具体运营数据显示，本田2026财年总营收为21.80万亿日元，按照当前汇率折算约合9398.42亿元人民币，同比小幅增长0.50%，但利润端直接由盈转亏，对应亏损额约合182.75亿元人民币，同比下滑幅度达到150.72%。
这是本田自上市近70年以来，首次出现年度业绩亏损的情况，在全球传统车企的电动化转型进程中，也是极具标志性的行业事件。
按照本田官方给出的业务拆分口径，如果剔除掉1.45万亿日元的电动汽车业务相关亏损，其余存量业务的营业利润能达到1.04万亿日元，本次的整体亏损几乎全部来自处于高投入期的电动化板块。
此外本田也披露了后续的目标规划，将截至2027年3月财年的电动汽车相关亏损上限设定为5000亿日元（约215亿元），预计2026财年剔除电动汽车相关亏损后的常规营业利润，将回升至1万亿日元的正常水平。
为了快速扭转当前的业绩颓势，本田已经宣布对现行的电动化战略开展根本性重审。
比如，暂停了多款进度不及预期的纯电动新项目，同时调转资源重新强化市场接受度更高的混合动力技术路线，将分散的研发职能收拢回归到旗下专属研发子公司，集中资源控制转型成本。
你简单的理解就是，本田利润首次亏损都是电动汽车项目，亏损在5000亿日元....
