快科技5月20日消息，据报道，2026年6月1日起，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将正式在全国实施。
新规不仅细化了疲劳驾驶的认定标准，还设置了梯度化处罚措施，其中大中型客车、危化品车违规最高可扣9分，所有驾驶人都需提前熟知、严格遵守。
此次新规彻底告别“只看驾驶时长”的传统模式，创新构建“驾驶行为+生理状态+生活轨迹”三维立体认定体系，只要满足任一条件即可认定为疲劳驾驶。
在驾驶行为维度，普通驾驶人连续驾驶超4小时未休息或休息不足20分钟即违规。
客运驾驶人夜间22时至次日6时连续驾驶超2小时、24小时内累计驾驶超8小时，均会被直接认定为疲劳驾驶。 生理与生活轨迹维度则更具针对性，事故前10分钟内出现闭眼超2秒的“微睡眠”、自述精神恍惚，或出发前睡眠不足、熬夜用药等情况，也可作为认定依据。
为强化管控效果，新规配套了差异化处罚标准，兼顾监管力度与车型风险等级。
普通私家车违规罚款200元不记分，但会影响保险理赔；普通货车记3分并罚款200元；大中型客车、危化品车等重点营运车辆处罚最严，记9分并罚款200元。 若疲劳驾驶引发交通事故，驾驶人还将面临加重定责、保险拒赔，情节严重的还会被追究法律责任。
疲劳驾驶历来是道路交通安全的“隐形杀手”，数据显示，疲劳状态下驾驶人反应速度下降50%，判断力下降60%，操作失误率翻倍，事故死亡率高达83%，危害堪比酒驾甚至更甚。
6月1日新规实施在即，提醒广大驾驶人务必牢记规则要求，合理规划行程，杜绝连续长途驾驶，累了困了及时停车休息。
