5月28日,备受业界关注的EAC 2026汽车创新大会在上海汽车会展中心拉开帷幕,同期举办的自动驾驶与具身智能展等分展,聚焦智驾硬件迭代等行业热点,吸引了众多业内企业与专业人士参与。在当日揭晓的权威行业奖项——2026EAC智曜奖评选中,加特兰凭借其创新的Lancang-USRR SoC芯片方案,荣获“智能感知创新技术奖”。

告别视觉依赖,舱内雷达迈向精准感知与融合阶段

随着智能座舱场景的持续深化与扩展,对于座舱内生命体、物体及微动状态的可靠感知正成为提升驾驶安全与交互体验的关键。传统的摄像头方案易受光照、隐私保护及复杂遮挡等场景局限,而毫米波雷达凭借其特有的物理特性,可以完美地实现“全天候、全场景”的舱内感知。

在当日大会的专题分享上,加特兰毫米波雷达产品市场工程师王斌斌发表了题为《告别视觉依赖,加特兰60GHz毫米波雷达芯片如何让舱内雷达实现“精准感知”与“算法融合”》的主旨演讲,详细分享了加特兰舱内雷达的设计逻辑与创新方案。在王斌斌看来,舱内感知正经历从“有无判断”到“精准分类识别”的演进,这对传感器本身的硬件分辨率、灵敏度及信号处理算法的智能化都提出了极高要求。基于此,加特兰推出了业内首颗6发6收(6T6R)60GHz毫米波雷达芯片——Lancang-USRR SoC。

该芯片采用独特的AiP设计,低能耗的36个虚拟通道,40nm工艺的FCCSP封装,带来极小尺寸及更小馈线损耗。能够实现一颗芯片覆盖两排座椅的感知能力。在实际应用中,该方案的先进信号处理算法能够有效克服复杂车内环境的干扰。例如,在典型的儿童遗留检测(CPD)场景中,即便在后排存在悬挂的风铃等动态干扰源的情况下,依然能够稳定、精准地分辨出这是遗落的玩具,还是具有生命体征的婴儿,极大地降低了误报率,提升了系统的可靠性。

加特兰,从开创车规级CMOS工艺到持续推动产业进阶

加特兰作为全球CMOS工艺车规级毫米波雷达芯片的技术开创者与行业领导者,始终专注于感知与通信芯片的研发与创新。公开资料表明,加特兰在2017年率先实现全球首个车规级CMOS工艺77GHz毫米波雷达射频前端芯片的量产,其拥有高集成度SoC单芯片、创新性封装电磁结构(AiP/RoP)、强大且完整的雷达信号处理硬件加速器,构筑了坚实的技术壁垒。

不仅如此,加特兰为推动行业交流与技术前瞻探讨,自2022年起,发起并主办了面向感知与通信领域的年度技术峰会——加特兰日(Calterah Day)。该活动已成为业内观察技术动态、分享行业洞见的重要平台。据悉,下一届“2026加特兰日”活动正在积极筹备之中,将汇聚更多前沿思考与技术成果。

在当前汽车产业从“电动化”上半场向“智能化”下半场深入转型的背景下,感知能力的提升是通往高阶智能体验的基础。座舱智能化将更加趋向于多模融合、低功耗、高可靠和人性化交互。Lancang-USRR SoC所代表先进舱内感知新路径,不仅为当前CPD等高价值安全应用提供了更优解,也为未来车载交互、车内成员状态精细化监测等更丰富的应用场景打开了想象空间。技术进步的价值,最终将转化为更安全、更舒适、更个性化的移动出行体验。

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