快科技6月4日消息，随着尚界Z7的交付，不少车主开始自发测试这款纯电轿跑的续航，看看是否能达到“1300km中间只充一次电”。
博主“一针见车”今日进行了体验，满电出发后，跑到只剩1%的电量总共行驶了654公里，而且是在35℃高温天、使用20寸轮毂、均速94km/h测出来的结果！
博主驾驶的是一台Z7 Max+，单电机后驱，配备100度三元锂电池，配20寸运动轮毂的CLTC续航里程834km（注：官方标注的905km系19英寸低风阻轮毂的续航）。
测试时室外高达35℃，远高于电动车最佳续航的温度（21.5℃），全程开启空调，设定24℃自动风。
车载显示可见，自上次充电后行驶里程654.4公里，剩余1%约10公里的电量，用时6小时58分钟（包含在服务区强制休息的20分钟），平均百公里电耗为14度。
虽然测试时车上只有驾驶员一个人，负载较轻，但考虑到大尺寸轮毂、高温天气等不利因素影响，以均速94km/h跑出超过650km的续航，足以证明尚界Z7电耗的优秀表现，可应对高速长途出行。
