快科技6月5日消息，华为乾崑今日发布5月安全出行报告。
截至5月底，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程已达114.7亿公里，单月新增9.9亿公里，月度辅助驾驶时长1570万小时，辅助驾驶月活用户占比高达95.1%——这意味着超过19个乾崑车主中，就有18个在用辅助驾驶。
报告最核心的数据是安全性对比。平均在一次严重碰撞前，华为乾崑ADS辅助驾驶已安全行驶839.7万公里，是中国司机平均安全行驶里程（180万公里）的4.66倍。
即便是搭载ADS车辆的人驾模式，平均安全行驶里程也达550.7万公里，是中国平均值的3.05倍。这说明即便是人驾，华为乾崑辅助驾驶的主动安全能力，又将安全性再提升了一个量级。
5月报告数据还显示，乾崑智驾已深度融入车主日常出行全场景：
城区场景中，应对加塞4.3亿次，效率变道4亿次；高速场景中，出入匝道2246万次，过收费站371万次；泊车场景中，泊车辅助5265万次，离车泊入辅助1580万次。
最值得关注的是车位到车位功能，5月使用量达1027万次，较4月的956万次继续攀升，这项“上车即用、下车即走”的智驾功能正成为车主高频刚需。
此外，在4月举行的2026华为乾崑技术大会上，乾崑智驾ADS 5正式发布，采用WEWA 2.0架构进化为面向自动驾驶的AI智能体，车位到车位功能升级至3.0版本。
华为表示2026年将再投入180亿元用于乾崑辅助驾驶系统研发，搭载华为乾崑的车型2026年预计超过80款，从问界、智界到阿维塔、极狐，覆盖面持续扩大。
