快科技7月3日消息，澳大利亚电动车协会（EVC）数据显示，2026年6月澳大利亚共售出140,058辆新车，创下历史新高。
新车销量中，纯电动和插电混动车型合计占比达到36%，突破历史纪录。近4.9万名澳大利亚人在当月提走了电动车，在高油价的持续刺激下，澳洲消费者正加速“油换电”。
最引人关注的是比亚迪的表现，6月比亚迪在澳大利亚交付了1.88万辆新车，仅比丰田少243辆，几乎追平了这个长期霸占澳洲销量榜首的日系巨头。
比亚迪旗下最畅销车型为海狮07（Sealion 7），6月售出4730辆，紧随其后的是鲨鱼6插混皮卡（Shark 6），贡献了3398辆。
特斯拉方面同样创下历史纪录，Model Y 6月在澳大利亚售出8072辆，连续两个月成为澳洲最畅销车型，超越了福特Ranger（5999辆）和丰田HiLux 4 x 4（5175辆）这两款传统燃油皮卡常青树。
而澳洲消费者疯狂转向电动车，背后是持续高企的燃油价格。澳大利亚统计局数据显示，2026年3月澳洲汽车燃油价格飙升至历史新高，同比上涨10.7%，部分地区的无铅汽油价格一度逼近每升2.5澳元。
Trading Economics数据显示，2026年3月澳洲汽油均价达到每升1.74美元的历史峰值，虽然6月回落至每升1.10美元，但仍处于历史高位区间。
油价压力之下，多家澳洲汽车媒体和调研机构的调查均显示，越来越多澳洲车主在换车时将电动车列为首选。
从市场格局来看，澳大利亚电动车市场正呈现比亚迪和特斯拉双雄争霸的态势。比亚迪凭借海狮07、鲨鱼6、Atto 3等多款车型覆盖了从SUV到皮卡、从纯电到插混的细分市场；特斯拉则依靠Model Y的火爆来刷新纪录。
而传统燃油车阵营中，皮卡车型长期是澳洲市场的销量支柱，如今这一阵地也正被电动化浪潮侵蚀。
对于中国车企而言，澳大利亚市场正成为出海的重要增量。比亚迪在澳洲的渠道网络持续扩张，极星、吉利等品牌也在加大投入。
