快科技7月10日消息，小米已经公布了澎程N90/N90 Max的全套高清外观图，这两款车型的完整样貌已经毫无保留展现在公众面前，至于外观审美见仁见智，最终评价还是要看不同用户的个人偏好。
知名汽车博主韩路近期发文，深度回顾了小米澎程系列不为人知的开发幕后历程。他透露这个项目启动时间远早于大部分人的预期，2022年底就已经进入构思研讨阶段，2023年初就完成了正式立项流程。
今年面向市场亮相的澎程系列新车共有两台，分别是主打多孩家庭出行场景的大七座布局N90，以及另一款定位精准的大五座版本车型。
大家关注度最高的售价区间信息也有了明确参考，澎程N90系列的起售价格预计在25万元以上，其中七座版本的售价大概率会直接落在30万元起步的区间，刚好瞄准当下家用中大型SUV的核心竞争赛道。
目前小米官方已经放出外观图的是N90七座版本，大五座版本预计也会在不久之后正式公开外观细节。这种同平台不同布局的双版本策略，完全契合当下家用SUV市场的主流玩法，后续推出的五座版还会搭载一些极具巧思的独特设计亮点，给用户带来新的惊喜。
澎程系列的整体定位和此前小米推出的SU7、YU7两款车型有着本质区别。韩路把它称作小米汽车点出的第二科技树，如果说SU7和YU7属于纯纯的驾控流派，把核心资源倾斜在了动力操控和驾驶质感上，那么澎程系列则完全走另一条路线，主打超大可用空间、多元玩法、多场景组合的全维度家庭出行场景延伸。
此前官方放出的预热视频已经初步展示了三排座椅的多种变形组合功能，哪怕在三排满员坐满7个人的状态下，后备厢剩余空间仍然可以轻松放下多个大号行李箱，空间冗余度表现远超同级别多数车型。
不过韩路也提到，在普通用户能摸到实车体验、完成各种场景的大规模装载测试之前，这款车的实际空间表现到底能达到什么水准，还是需要保持一点观望心态，等待实测结果给出答案。
在核心产品力层面，韩路透露这款车的实际续航能力和日常能耗表现很可能会给市场带来超出预期的惊喜，但内饰的豪华质感大概率不会是这款车最突出的长板，毕竟开发阶段的天赋点没有过多倾斜在内饰装潢这个分支上。
他还特别提到，小米在这款SUV车型的前期测试上投入了巨大资源，全项目累计有600多台测试车投入到超长期全场景验证环节，这也正好解释了为什么首款SUV产品迟迟没有正式推向市场，前期打磨的精细度远超普通竞品。
有博主提醒，韩路此前曾爆料小米SU7系列的起售价格在30万元左右，然而该系列最终上市价格为21万起。
