快科技7月20日消息，关于智能辅助驾驶路线的争论一直未停，近日在接受“36氪汽车”采访时，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表达了自己的观点。
靳玉志表示：我们的看法，纯视觉是模拟人眼，目标是达到开车时“接近人”；多传感器的融合方案，目标是要“超越人”。
他进一步解释称，人开车的时候，有些场景，其实人眼和视觉是解决不了的，比如在逆向强光下导致的光盲，在夜晚全黑暗情况下的夜盲，还有下大雨导致的雾盲、雨盲场景，。
他称华为始终坚持“Safety First（安全优先）”，所以会坚定地走多传感器融合感知的技术路线。
靳玉志还表示，每一路传感器都有它自己独特的优势，比如激光雷达，小目标分辨率特别高；毫米波雷达，测速及穿透雨雾尘的能力非常强，所以需要多传感器的融合。
“我们利用多传感器融合的优势互补，把所有优势结合起来，提供更安全的辅助驾驶，未来就是自动驾驶。在面向未来自动驾驶的时候，安全要求的等级会更高，纯视觉是没有办法满足的。”
