快科技7月29日消息，世贸组织（WTO）公布了中国诉土耳其电动汽车和其他车辆限制措施世贸争端案（DS629）专家组报告，专家组支持中方主张，裁定土方涉案措施违反世贸规则。中方对此表示欢迎。
2023年以来，土耳其对中国出口的电动汽车、混动汽车等车辆先后采取附加关税、进口许可证等限制措施，涉及违反约束关税、国民待遇、最惠国待遇等多边贸易规则。
2024年10月8日，中国就此请求与土耳其进行磋商，WTO于2025年2月24日建立专家组。
此次专家组有两项主要裁定。其一，土耳其对电动汽车及部分混合动力汽车征收的附加关税超过了其减让表中的约束税率，违反《1994年关贸总协定》相关规定。
专家组驳回了土方援引例外条款的抗辩，认定土耳其未能证明电动汽车和混合动力汽车进口会导致二氧化碳排放增加或无法减少。同时，该附加关税也违反了最惠国待遇原则。
其二，土耳其的进口许可证制度规定，来自非区域贸易协定伙伴方的电动汽车及外接充电式混合动力汽车进口须满足若干售后服务要求。
专家组认定，这些要求及通过进口许可证实施这些要求的机制，均不符合《1994年关贸总协定》第三条第4款规定的国民待遇义务，给予中国车辆的待遇不如给予同类车辆的待遇有利。土方提出的消费者保护和型式认证抗辩同样被驳回。
商务部条约法律司负责人28日表示，中方敦促土方尊重世贸组织专家组裁决，采取切实行动，尽快纠正违规措施。
同时强调，中方坚定奉行互利共赢的开放战略，坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，愿在符合多边贸易规则的基础上与各方不断提升新能源汽车等领域贸易投资合作水平。
土耳其电动汽车市场近年来快速扩张。据土耳其统计局数据，土耳其电动汽车登记数量从2015年的565辆增长至2024年的18.38万辆，2025年进一步升至37.06万辆，截至2026年4月已达42.38万辆，同比增长84.7%，占全国汽车保有量的2.4%。
混合动力汽车方面，从2011年首次登记的23辆增长至今年4月的80万辆，占比从2025年的4%提升至4.5%。
