快科技7月29日消息，近日行业内传出明确监管动态，车载辅助驾驶状态提示“小蓝灯”因为不符合GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》相关要求，未来所有乘用车都将被禁止加装这类外部蓝色指示灯。
这里提到的小蓝灯是近年不少新势力车企新增的外部配置，专门用来向车外人员标识车辆辅助驾驶功能正在运行的工作状态，此前不少搭载高阶智驾的车型都配备了这类外部提示灯。现在相关监管要求落地之后，已经有多家车企内部确认收到了对应的正式通知。
吉利汽车相关负责人今日公开表态，他们已经知晓这一监管消息，后续会严格遵循国家出台的相关规定推进车型调整，等待监管层面公布进一步的细化执行要求。
还有车企内部人士向行业媒体确认，从2026年7月27日开始，所有提交新车型认证的乘用车产品，都不允许再搭载不符合规范的小蓝灯配置，新规已经正式进入落地执行阶段。
现行的国标对汽车外部所有灯具及光信号装置的颜色、使用场景、安装位置都有非常明确的硬性规定，合规的车灯允许使用的颜色仅包括白色、黄色、红色和琥珀色，蓝色压根不在国标许可的外部灯光颜色范围内，也就是说从现有规则来看，辅助驾驶小蓝灯从一开始就不属于安装规定认可的合规外部灯光品类。
自动驾驶行业相关分析师进一步解读，后续车企大概率会通过OTA空中下载升级的方式调整相关功能逻辑，解决现有在售车型小蓝灯的合规遗留问题。
不少车型搭载的ADAS小蓝灯，实际硬件就是和转向灯复用的同一灯组模组，后续只需要通过软件调整灯光的显示颜色和触发逻辑，就能快速适配新的国标规范，不需要对车辆硬件做大规模改动。
