快科技7月31日消息，据报道，福特汽车CEO吉姆·法利在当地时间周四（30日）的员工大会上表示，尽管美国已对中国汽车设置多重贸易壁垒，公司仍在为中国车企可能于未来5至10年内进入美国市场提前做准备。
法利和其他高管在问答环节表示，中国车企更有可能在接近10年后的时间点进入美国。
与此同时，参议院正推动进一步扩大中国汽车销售禁令，试图阻止中国品牌进入美国这一全球第二大、利润最丰厚的汽车市场。
福特此前多次警告中国汽车产业正在逼近美国市场，但从未给出如此具体的时间判断。
福特执行董事长比尔·福特本月早些时候也谈到中国车企带来的威胁，表示“必须与中国正面交锋，不可能永远把中国车企挡在门外，所以必须具备在他们最擅长的领域击败他们的能力”。
中国车企已经在美国邻国墨西哥取得显著市场份额，并根据中国与加拿大达成的贸易协议，获准在加拿大限量销售电动汽车。
加拿大汽车市场与美国高度相似，行业专家因此把加拿大视为中国品牌进军美国前的试验场。
调查显示，美国消费者对中国汽车的兴趣正在上升，美国市场缺少价格亲民的电动汽车，进一步增强了中国车型对消费者的吸引力。
报道提到，福特尚未在美国本土直接迎战中国车企，但在海外市场早已感受到竞争压力。
中国品牌正在迅速蚕食欧洲市场份额，福特为扭转当地销量，最近宣布与中国吉利成立合资企业。
福特方面称，中国车企带来的压力正在迫使所有汽车制造商变得“更精简、更聪明”，与吉利合作正是福特提高竞争力的手段之一。
根据中国乘用车市场信息联席会7月发布的数据，6月新能源乘用车厂商出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增长17.6%；1至6月新能源乘用车厂商出口223.1万辆，同比增长124.3%。
