奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸
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  • 2026年08月03日 17:08
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快科技8月3日消息,日前,奥迪史上最大的SUV车型Q9官图正式发布,这款定位旗舰的全尺寸SUV,将正面与宝马X7、奔驰GLS等车型展开竞争。

不过有国内网友指出,Q9竟然与自主品牌奇瑞瑞虎9X撞了脸,乍看之下确实有很高的相似度,甚至互换车标也没有违和感,具体如何可参考下面两张图

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

据悉,全新奥迪Q9车身长宽高达到5310*2210*1810mm,轴距3140mm,定位全尺寸SUV,直立化的前脸设计赋予整车庄重威严的气场,标志性一体式格栅与大灯融入无缝黑色面罩,格栅向下延伸至前包围下部,强化垂直视觉高度。

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

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同时还将提供S-line套件版本,内部为不规则形,并进行了熏黑+高亮处理,同时前包围和后扰流板更加突出,强化运动属性,具备更强的时尚感和进攻性。

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

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奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

尾灯是本次外观的核心技术亮点,搭载了全球首款量产曲面数字OLED尾灯,其采用超薄玻璃技术实现三维曲面造型,玻璃基板厚度仅0.1毫米,整套尾灯由6块OLED面板组成,其中外侧曲面面板为奥迪史上最大尾灯面板,单块包含99个发光分区,全车总计512个发光分区

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

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进入车内,新车采用怀抱式座舱,配备12.3英寸奥迪虚拟座舱仪表+14.5 英寸MMI触控屏组成的曲面连屏,副驾驶标配12.3英寸副驾驶显示屏

内饰用料上提供了羊驼毛材质、超细纤维、皮革/仿皮拼接、Nappa真皮等多种面料,同时内饰融入了白蜡木、石灰纹理饰板、玄武岩灰碳纤维编织饰板等饰条。

配备了B&O品牌4D音响系统,整套音响包含22个扬声器,含3D高低音单元、低音炮、中置扬声器,以及主副驾头枕各2颗扬声器,系统总功率1360W,可以与车内交互灯光深度联动。

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

标配7座布局,全系座椅均支持电动调节,第二排靠背支持6/4比例放倒,第三排座椅靠背支持一键独立放倒,第二、三排座椅均可按顺序放倒,放倒操作还可在后备箱区域一键控制,同时可选6座布局,第二排升级为双独立电动调节座椅。

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

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标配电吸门、全景天窗,这也是奥迪品牌史上尺寸最大的全景天窗,玻璃面积超1.5平方米,支持全开与上翘两种开启模式,开度无级调节,还增加了红外涂层,可阻隔99.5%以上紫外线,玻璃分为9个独立控制分区,可在通透采光与防眩光之间自由切换

高配版本天窗还支持发光氛围灯功能,内置84颗LED灯珠,提供30种颜色,与车内环境光同步联动。

奥迪史上最大SUV Q9官宣 竟与奇瑞瑞虎9X撞了脸

标配自适应空气悬架,支持连续可变阻尼与车身高度调节,悬架总调节行程为90mm,从标准模式降至舒适上下车高度可降低62mm,还可选装运动版自适应空气悬架,阻尼控制更精准,同时还提供后轮转向,最大转向角度为5度。

动力方面,新车在德国市场提供3.0T V6柴油动力系统,最大功率220千瓦(299马力),峰值扭矩630Nm,同时在欧洲市场还提供低功率版本,最大功率180千瓦(245马力),峰值扭矩500N・m。

两套动力系统均搭载MHEV Plus轻混系统,发电机可提供最高18千瓦(24马力)的额外动力,全系标配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统。

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