快科技8月12日消息，据澳大利亚汽车媒体Drive报道，《堪培拉时报》一份2026年8月的报告显示，越来越多被扣分的澳洲司机正转向网络黑市，花钱请陌生司机替自己“背分”，首都领地（ACT）部分司机为保住驾照，每分出手价高达500至1000澳元。
澳洲Access Canberra（澳洲首度堪培拉官方综合服务机构）的数据印证了这股歪风，仅2026年上半年，就有24792份法定声明由司机提交，声称违章发生时并非本人在开车。
而悉尼、堪培拉等城市的地下“代扣分”市场早已形成产业链，卖家在Facebook Marketplace等平台公开揽客，流程简单到只需发一张罚单照片就能过户到自己名下，一分可卖500澳元。
不过，驾照买卖分数的法律风险远超买卖双方想象，ACT当地律所Hugo Law Group高级律师Max Haesler警告，此类行为除了一般性的3200澳元罚款，还可能触犯《2002年刑法》第336A条——在法定声明中作虚假陈述最高可判5年监禁、罚款1万澳元，或两者并罚。
法院对这类案件的量刑态度也趋于严厉，因为一方为牟利、一方为逃避制裁，性质恶劣。
新南威尔士州甚至专门成立了记分欺诈工作组，有前高级调查官透露，其两年调查中被错误转移的记分多达“数千分”，背后不少是家族式、有组织的犯罪网络，州政府因此损失的罚款收入达数十万澳元。
报道指出，这套黑市存在的土壤，是澳洲严苛的记分制度：多数州全牌司机3年内累计12分即停牌，新州为13分，P牌实习司机更是只有4到7分的额度，一次开车看手机就扣5分，假期双倍扣分期间，甚至一次违章直接停牌。
此前持有国际驾照者，因扣分无上限成为黑市卖分的主力，如今这一漏洞在多数州已被堵上。
事实上，驾照买卖分在世界范围内都算是交管部门面临的顽疾，我们国内也针对买卖分此类违法行为做出明确规定：代替实际驾驶人接受处罚和记分并牟利的，处暂扣驾照6个月、罚款1000至2000元；
再犯或组织介绍他人买卖分的，处15日以下拘留、罚款2000至5000元并吊销驾照，5年内不得重考。
相比之下，我们国内给出的疏导出口是“学法减分”，通过交管12123学习考试，一个周期最多可减免6分，对比澳洲司机，我们的“扣分焦虑”缓解不少。
