快科技8月20日消息，近日，朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，起飞约137秒后一二级分离，一子级按预定程序返回，成功软着陆于甘肃省民勤县朱雀着陆场坪。
这是我国首次成功实施重复使用运载火箭一子级着陆支腿方式回收，标志着中国火箭回收技术取得重大突破。
朱雀三号由蓝箭航天自主研制，全箭总长76.6米，整流罩直径5.2米，采用天鹊系列液氧甲烷发动机，一子级配置9台TQ-12B发动机，二子级配置1台TQ-15B发动机。
一次性使用任务近地轨道运力约21.3吨，航区回收任务运力18.3吨，一子级设计复用次数不少于20次。
技术路线采用“液氧甲烷+不锈钢箭体+着陆腿垂直回收”，与SpaceX星舰路线类似，甲烷推进剂燃烧充分几乎不产生积碳，回收后简单吹除即可再次使用。
此次陆地回收成功，意味着中国在火箭回收领域实现了海陆双模式突破。
今年7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场首飞，一子级垂直返回后由海上回收平台的网系装置成功接收，实现全球首次运载火箭网系回收。朱雀三号遥二则采用着陆支腿方式直接降落在陆地上，两种回收路线均获验证。
此次发射引发美国太空新闻网站、路透社、韩联社等多家外媒关注。
美国太空新闻网站称“中国刚刚取得了又一个重大的航天里程碑”，并对比了7月长征十号乙的海上网系回收与此次朱雀三号的陆上着陆腿回收。
称“当时长征十号乙运载火箭在回收时轻柔地落入海上船只上固定的网状装置中”，而朱雀三号遥二运载火箭则直接降落在陆地上，并依靠着陆腿保持直立姿态。
路透社指出，火箭回收对降低成本至关重要，能使太空探索成为商业上可行的业务。
加拿大科技网站Wccftech称这是中国快速发展的航天产业“开创性的一步”。
