快科技10月22日消息，奥迪官网今日显示，自2026年11月1日起，奥迪中国总裁将由张俊接任，这将是奥迪在华业务历史上首次由中国籍高管担任最高负责人。
现任奥迪中国总裁罗英瀚（Dr. Johannes Roscheck）自2024年4月1日上任至今，任职约两年半。奥迪中国历任掌门人从魏永新、欧阳谦、武佳碧、安世豪、温泽岳到罗英瀚，清一色为外籍高管，张俊的接任打破了这一延续近40年的惯例。
根据奥迪官网信息，张俊拥有超过20年的国际汽车行业管理经验。他最近一份职务是奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官，此前负责奇瑞欧洲业务，是奇瑞全球化战略的关键执行者之一。
更早之前，他在Stellantis集团担任中国区执委会成员，先后领导阿尔法·罗密欧和DS品牌在中国市场的业务。
值得注意的是，张俊与奥迪并非首次结缘。早在2018年至2020年间，他曾在奥迪中国担任高级管理职务，负责组建上汽奥迪销售团队，并参与一汽奥迪的战略项目。
这意味着他对奥迪在华的双合作伙伴体系，一汽与上汽均有深入了解。他还曾在日产汽车担任领导职务，负责日本和北美地区业务，拥有横跨亚洲、北美、欧洲三大市场的实战经验。
奥迪方面对这一任命给出的评价是：张俊兼具国际高端市场经验和中国汽车市场及其制造商的深入了解。这一表述暗含深意，在BBA集体承压的当下，奥迪需要的不再只是一个“懂德国体系”的人，而是一个“懂中国竞争格局”的人。
此外，值得关注的是，奥迪中国当前的销量持续萎靡不振，2025年奥迪中国销量为61.75万辆，同比下降5%，虽好于宝马的-12.5%和奔驰的-19%，但豪华品牌整体下行趋势明显。
进入2026年，奥迪在华加速产品焕新，PPE纯电平台车型陆续落地，与上汽合作的新品牌AUDI也在推进中，同时与华为在智能驾驶领域展开合作，这一系列本土化动作也需要一个能快速统筹各方资源的掌舵者。
