骑两轮电动车的人,大概都有过这样的瞬间:路口准备变道,扭头才发现身后悄悄贴着一辆车;夜里把车停在楼下,第二天一早发现车被人挪了位置;出门忘带钥匙,手机又恰好没电,只能对着车干瞪眼。
针对上述高频痛点,爱玛科技与上海海思和软通动力一起,给出了两轮电动车的答案。三方联合打造的轻智能AI电摩——爱玛黑翼旗舰电摩新品,以上海海思越影端侧AI视觉芯片为智能底座,把类汽车级的智慧出行体验搬进了两轮电动车,让每一次出行都更安心、更从容。
![[MD:Title]](http://img1.mydrivers.com/img/20261104/883e15db-aad7-4ab2-bfa5-21050dd1d544.png)
01
两轮出行的短板
需智能化升级
两轮电动车,是中国人最熟悉的出行工具之一。从日常代步的电动自行车、轻便摩托,到追求驾控的中重型摩托,两个轮子承载着通勤路上的上班族、走街串巷的用户,也载着追逐自由的年轻人。
但一个现实是:两轮电动车的智能化进程,长期落后于智能手机和汽车。
汽车上越来越聪明的辅助驾驶系统,在两轮电动车上却难觅踪影,骑行更多还是依赖用户个人的经验和反应。遇到后方突然来车、盲区内的行人、前方急刹,用户往往是最后才察觉的那个人。
本次三方合作,正是从智能化这块短板切入,用一台AI智行电摩,让两轮电动车从“被动应对”走向“主动预判”。
02
端侧AI
给两轮电动车装上“慧眼”
这一切的底气,来自爱玛黑翼旗舰电摩新品上的,上海海思越影端侧AI视觉芯片。这颗芯片算力达到2.5T,可支持三路AI并发。
这台电摩在车头、车中、车尾布置了三颗摄像头,相当于给车装上了“眼睛”。
图|端侧AI视觉芯片
围绕“碰撞”这一类高频场景,爱玛科技基于芯片的端侧AI能力,携手上海海思、软通动力打造了一套智能辅助功能。
FCW前方碰撞预警,盯着前车和行人,距离过近、相对速度过快时提前提示;RCW后方碰撞预警,留意后方来车;BSD盲区监测,扫描左右后方盲区,有车辆或行人进入就亮起提醒;LCW变道辅助,变道时监测侧后方邻车道;再加上LDW车道偏离提示,多一双“眼睛”,帮助用户提前察觉碰撞风险。
图|智能辅助功能
中置摄像头还会“关照”用户本人:车辆启动后自动识别是否佩戴头盔,未戴则通过仪表弹窗及时提示。当检测到碰撞或摔倒,紧急视频录制功能会自动锁定触发前15秒、触发后30秒的前后双路影像,单独存储、不可覆盖,完整保留现场画面;配合SOS紧急求助,让关键时刻不至于孤立无援。
03
AI哨兵不下线
停车也安心
两轮电动车的停车顾虑,不止在路上,也在停车之后。
爱玛黑翼旗舰电摩新品的哨兵模式,让车辆在锁车驻车后依然“睁着眼”。
震动传感器、陀螺仪和前中后三路摄像头同时值守,一旦检测到车辆被推倒、挪动、撬动,或是有人异常靠近,系统会自动唤醒录像、发出声光提醒,并通过原生4G联网把信息第一时间推送到车主手机。
图|三摄哨兵模式
相比常见的两路摄像,前中后三路录像覆盖范围更广,防盗、防破坏,也便于事后取证。
值得一提的是,芯片还支持对用户无感知、对业务无影响的隐形数字水印,可在视频中写入大容量标识信息,让每一段影像都能溯源,关键时刻还原现场。
04
汽车级的交互
两轮电动车也能有
除此之外,轻智能也在重新定义两轮电动车的“好用”。
这台电摩推出了身份识别机制,中置摄像头识别成功即自动解锁,忘带钥匙、手机没电也能从容上车。蓝牙、NFC无感解锁和远程控车也都在线,怎么方便怎么来。
一个手势,就能控车。在P档状态下,用户还能用手势完成操作:比个“点赞”,开启座桶;比个“耶”,随手拍照;比个“OK”,开关氛围灯。简单的几个动作,让骑行中的操作少了几分手忙脚乱。
在鸿蒙生态支持下,手机与车机的壁垒也被进一步打通。通过HUAWEI HiCar,华为手机与车辆仪表互联互通,手机上的导航、音乐、通话等内容可以一键流转到车机,摇一摇即可接续,不必再费劲架手机。
图|HiCar手机与车辆仪表互联
配合高清仪表、丰富的UI动画与可随心更换的壁纸,两轮电动车的中控屏也有了接近汽车的质感。途中遇到想留住的风景,按一下手把按键即可一键录像,三颗摄像头自由切换,精彩不再错过。
除了好看,这台电摩的仪表还能“玩”,界面主题可以自定义。
爱玛科技深耕两轮出行场景,懂用户骑什么、怕什么、要什么;上海海思则以端侧AI视觉芯片为底座,把这些需求稳稳接住,再联合软通动力整机软件与算法一体化开发,把“类汽车级”的智慧出行体验以两轮电动车可负担的方式真正落地。
后续,上海海思越影视觉将发挥在AI ISP黑光全彩、数字防抖、端侧CANN高算效比与生态等方面的技术优势,为更多两轮产品带来用户体验升级。
上海海思基于四大创新生态,面向两轮出行领域提供了一整套产品与解决方案,包括海思谛听轻智能小屏、4G原生联网、GNSS高精定位、开源鸿蒙系统、星闪数字车钥匙,以及AI-LED智能车灯、AR智能头盔、MCU电机控制等等,为行业升级注入创新源动力。
轻智能,不是把汽车的功能简单堆到两轮电动车上,而是从实际场景出发,让这个最广泛、最普惠的出行工具,拥有与之匹配的智慧出行体验。当一辆两轮电动车能看懂路况、认得车主、守得住车,行业的智能化,才刚刚翻开新的一页。

