历来具有高端市场定位的海盗船近期开始关注中端市场,尤其是广受玩家关注的500W左右级别的产品,之前便推出过一款400W电源,我们在《动力澎湃 海盗船CX400W电源评测》一文中已经有过详细介绍。而今天我们要为大家推荐的是海盗船最新推出的450W电源——VX450W。
海盗船VX系列电源专门为影音娱乐型电脑和更加注重节能的用户开发,采用单+12V电源通道,可在大负载下提供稳定电源输出。作为海盗船出品的电源,当然也通过了80PLUS能源效率认证,下面我们就通过拆解和实际测试来了解一下这款海盗船VX450W。 [外观赏析] 似乎高端产品都更加倾向于使用黑色调,这款海盗船VX450W也不例外,黑色磨砂工艺的外壳极具质感。电源入手分量不轻,使用的板材品质较好,用手按压电源后部最脆弱的蜂窝散热网位置也不会变形,十分牢固。
电源外观尺寸150 毫米(宽)x 86 毫米(高)x 140 毫米(长),散热部分采用了一颗12cm口径的低转速散热,可以用较低转速提供足够风量满足电源散热需求,产生的噪音也更低。
海盗船VX450W电源提供的接口比较丰富,上面是海盗船VX系列两款电源的接口配备,可见两者除了功率差异以外唯一的不同就是一个6+2Pin辅助供电。其他各种电源输出接口完全可以满足普通用户的使用需求。
从上图可以直观体验到海盗船VX450W电源的线缆长度,目测可见所有线缆都达到了60cm以上,可以满足一些使用半塔或全塔式机箱的用户,这一点要比市售很多电源都强多了。 [内部拆解]
下面我们来看一下这款产品的内部结构和元件配备,从上面的拆解图可见,散热风扇来自ADDA,是一款12cm口径风扇,具有低噪音、低功耗、长寿命等特点,不仅有温控电路调节转速,在四个角都有减震橡胶垫进一步减轻由于振动产生的工作噪音。
EMI滤波电路的主要作用是滤除外界电网的高频脉冲对电源的干扰,同时还有减少开关电源本身对外界的电磁干扰。实际上它是利电感和电容的特性,滤除高频干扰杂波。
由于采用主动式PFC设计,在高压滤波部分不像一些被动式PFC电源那样需要大容量高压滤波电容,比如这款海盗船VX450W就采用了一颗仅为330微法的电容用作高压滤波元件。
在低压滤波部分我们就可以看到密集的低压滤波电容,用以过滤经过高压滤波后的电流杂波。
海盗船VX450W使用主动PFC的高效能设计,支持最新的ATX 12V v2.2标准,并且向下兼容ATX 12V v2.01标准,提供高达85%的转换效率,最大功率达到450W。 [性能实测] 了解了海盗船VX450W电源的内部结构,下面我们一起来看一下这款电源在实际使用中的效能表现。在使用效能测试中我们采用技嘉GAX48 DQ6主板搭载Intel E8500处理器作为基础平台,显示系统为公版9600GT独立显卡。这样的搭配在满负荷使用时基本会达到200W左右功率,对海盗船VX450W电源来说正是转换效率最高的50%负载。
测试中我们通过运行《Crysis》游戏自带的Benchmark GPU程序使系统达到满载状态,并使用海韵功耗测量计来监控系统功耗并随时记录。从测试结果来看,系统空载状态时海盗船VX450W比另一款同等级400W电源稍高,看起来没有什么优势。不过在满载测试中,海盗船VX450W一鸣惊人,比用作对比的另一款同等级400W电源领先近30W功耗,从侧面反映出这款海盗船 VX450W电源的能源转换效率更高。 [产品特性与测试总结] 作为一款顶级品牌出品的中端电源产品,海盗船VX450W电源在转换效率方面有一些优势,海盗船优良的工艺在这款VX450W电源上得到了验证,80PLUS能源效率认证进一步体现了这款电源的能源转换效率。下面图中就是这款海盗船VX450W电源的转换效率示意图,可见在230V输入条件下已经远远超过了80PLUS标准所规定的50%负载下80%电源转换效率的要求,最高甚至可以达到86%的水平,充分做到节能,结合海盗船 VX450W电源的中端定位,给更多用户带来了实惠。
海盗船VX450W电源转换效率示意图,在115V输入条件下转换效率稍低,但在中国市电规格下这款产品会有不错的效能发挥。
同时,噪音控制也是这款电源在设计时就考虑到的一个方面,其配备的12CM风扇结合电源内部大量金属散热片,在工作时可以用非常低的转速实现良好的散热效果,并且可以通过感应器自动调节转速,从下图中可见,在400W负载以下的电源风扇噪音一直控制在为22分贝以下,而在电源负载超过400W时,风扇便会开始全速工作,这时散热成为首要问题,噪音当然就不在考虑范围内了。
上述这些特性让海盗船VX450W电源可以在功率、转换效率和静音方面都尽可能做到完美,非常适用于200W 左右TDP功耗的中端平台,如果您近期打算装一台采用千元级独立显卡的电脑,那么这款海盗船VX450W电源再合适不过了。