这里首先需要说明一下SATA 6Gb/s在主板上的实现形式。目前两家主板大厂华硕和技嘉都已经推出了SATA 6Gb/s主板，虽然都是使用Marvell 88SE9128 SATA 6Gbps控制芯片，但实现的形式截然不同。华硕使用了一颗PEX PLX8613 PCI-E桥接芯片，将P55的四条PCI-E x1通道合并为上下行带宽500MB/s的数据通道提供给Marvell控制芯片，虽然无法达到SATA 6Gbps的600MB/s物理极限，但应付早期的SATA 6Gb/s设备应当已经没有问题。
技嘉方面，则将Core i5/i7处理器内置PCI-E控制器中的一条PCI-E 2.0 x8通道直接分配给了Marvell控制芯片。这一方案不需要再添加桥接芯片，但由于占用了原本属于PCI-E接口的数据通道，导致开启SATA 6Gb/s功能的时候SLI/CF双显卡功能将无法使用。为此，技嘉在主板BIOS中将提供SATA 6Gbps和SLI/CF的开关选项。
这里使用的测试平台为华硕方案，P7P55D Premium主板，其他配置还包括：
GSkill DDR3-1600 8GB内存
华硕Radeon HD 5870显卡
海盗船750HX电源
Windows 7 x64 RTM操作系统
操作系统盘：Intel X25-M第二代160GB固态硬盘
测试硬盘：希捷Barracuda XT 2TB
西部数据Caviar Black 2TB
磁盘控制器使用的驱动程序分别是Intel P55芯片组（SATA 3Gb/s）：7.0.0.1013版，Marvell SATA 6Gb/s控制器：1027版。
首先来看理论测试成绩，将希捷Barracuda XT 2TB连接在Marvell 控制器的SATA 6Gb/s接口上，使用HD Tune Pro 3.50进行测试：
读取
写入
读写速度的成绩都在意料之内，不过高达2700MB/s左右的突发传输率看起来就太过惊人了。事实上，这是Marvell驱动程序将大量系统内存用作磁盘缓存导致的结果。
接下来看真正的性能测试，这里Anandtech没有使用基准测试工具，而是自行规定了一套测试过程，使用某款软件记录多种常见软件在实际应用中的磁盘活动信息，在各平台上重复运行考察这种仿真实应用过程下的IOPS性能，并分为轻负载、高负载和游戏负载三套流程。测试分别将两块测试硬盘连接在P55主板的SATA 3Gb/s接口和Marvell控制器的SATA 6Gbps上，考察其速度差别。
轻负载
无论使用希捷硬盘还是WD硬盘，Marvell控制器都比Intel控制器速度慢7%。而如果考察硬盘速度，WD Caviar Black最多可比希捷Barracuda XT快24%。
高负载
使用西部数据硬盘，Marvell控制器比Intel控制器慢19%，而使用希捷硬盘时慢18%。两相比较，西数硬盘比希捷型号最多快28%。
游戏负载
同样，Marvell控制器比Intel控制器慢6%到9%。Caviar Black比Barracuda XT快8%。
接下来考察文件拷贝速度，首先是“小文件夹”总容量3.82GB，包含2735个文件（成绩为复制时间，越小越好）：
从西部数据VelociRaptor万转硬盘拷贝至测试硬盘
这样的文件拷贝速度测试中，两款硬盘在P55控制器上的差别只有2%，Marvell控制器上则几乎没有区别。由于参与拷贝的三款硬盘持续传输率相差无几，这种状况非常正常。
从测试硬盘复制到固态硬盘
在此次读取测试中，希捷硬盘在Intel控制器上比WD快3%。但希捷Barracuda XT在Intel控制器上反而比在Marvell 6Gb/s控制器上快12%，这一差距更令人意外。
从固态硬盘拷贝到测试硬盘
这里我们终于看到了Marvell 9128控制芯片的优势，希捷Barracuda XT在6Gb/s控制器上速度比P55的3Gb/s控制器快9%。并且无论在哪一款控制器上，Barracuda XT成绩都好于Caviar Black。
“大文件夹”总容量15.2GB，1114个文件：
从VelociRaptor复制到测试硬盘
在这种情况下，Marvell驱动的磁盘缓存功能显示出了一定的优势。
从测试硬盘复制到固态硬盘
这里的情况非常有趣，不支持6Gb/s标准的西数硬盘反而在Marvell控制器上快于Intel控制器，倒是Barracuda XT在P55上的成绩好于Mravell 9128。
从固态硬盘拷贝到测试硬盘
和小尺寸文件夹测试一样，从固态硬盘这样有充足速度保证的数据源向测试磁盘拷贝数据，才能显现出6Gb/s标准的优势，希捷硬盘比在3Gb/s模式下快了7%，而西数硬盘则慢了17%。
最后来看看PCMark Vantage给出的磁盘性能评分：
总结
显然，刚刚诞生的SATA 6Gb/s产品还没有做好成为主流的准备，无论希捷的Barracuda XT硬盘还是Marvell的9128控制芯片都没有在SATA 3Gb/s产品面前表现出明显的优势。
出现这种状况的原因可想而知，在磁盘转速停留在7200rpm的前提下，性能的提升只能依赖更大的单碟容量带来的更高存储密度。参测两块硬盘的性能目前刚刚能够超越SATA 1.5Gb/s标准的极限，要求它们在换用6Gb/s接口后出现性能飞跃显然是不现实的。
这样来看，主板厂商搭载SATA 6Gb/s接口目前还只能看作是一种营销手段，相信只有在SATA 6Gb/s接口的超高速固态硬盘出现后，这一接口才能有真正的用武之地。
