彭博社报道，由于汽车制造商的需求低于预期，日立高层近期表示旗下电池部门至少还得亏损三年。
日立电池部门总裁Yoshito Tsunoda近日在接受采访时称，电池部门预计到2014结束的财年（截止到2014.3.31）或下一年才能开始盈利。到2016年3月结束时的财年时，其可充电电池的销售额可达到1000亿日元（12亿美元）。
Yoshito Tsunoda说：“汽车电池市场并没有像预期的那样增长迅速，厂商们总是提前展望电动汽车的拓展前景，但是在该这项业务的开展上需要更加实际。”
由于目前可充电电池市场供大于求，包括松下和三星SDI在内的领先厂商开始降价大战。野村控股分析师上个月表示，随着产能过剩的进一步加剧，电池价格将进一步下滑。
不过Tsunoda也表示，电池在工业机器等大型设备上应用很有可能将在两年内展开，到时它将帮助其部门扭亏为盈。
为了更好的预期竞争对手松下抗衡，日立在今年四月份将其电池业务并入同一部门，并专门组建了工程师、营销团队推广其火车、机器、太阳能电池厂以及智能电网所用电池。
日立可充电电池
