一直以来，很多用户对于电源自身待机功耗和我们常说的待机功耗认识上存在误解，下面以超频三电源实际测试为例与大家共同探讨下这个的问题。在这之前，我们先来明确两个概念：空载功耗与待机功耗。
空载功耗指的是电源连接上220V的市电，但在输出端不连接任何耗电设备且不带负载情况下的电源损耗。了解电源的都知道电源内部电路分为两大部分：待机电路和主电路。待机电路就是大家熟知的+5VSB待机电路，它负责输出+5VSB待机电压。只要电源通电，+5VSB线路就立刻工作，那自然会产生损耗，这时候的损耗纯粹是待机电路自身产生的，因为主电路还没有工作。这时候的的损耗就是电源自身的待机功耗，也叫做空载功耗。
而待机功耗指的是电源在220V输入电压条件下，电源主电路不启动，+5VSB待机电路带0.1A负载情况下的电源损耗。作为规范最为严格的欧盟最新明确规定电源产品待机功耗不得大于1W。而欧盟待机功耗的测试标准即为+5VSB带0.1A负载情况下的电源损耗小于1W。
而目前大多数用户认为所谓待机功耗就是我把电脑关闭，不断电情况下的电源损耗，这是非常错误的。因为在这种情况下耗电的可不仅仅只有电源，还包括主板，鼠标，外接USB设备，甚至是机箱的LED灯都在使用+5VSB，他们的损耗是远远高于1W的！可是这个损耗并不是电源本身造成的。
电源只要保证外界对+5VSB的使用电流不超过0.1A时的自身损耗不超过1W，那它就是节能的，也就达到了最严苛的欧盟标准！但是如果外界对+5VSB的使用电流超过了0.1A，那待机功耗要达到小于1W，电源就无能为力了，而电源待机功耗的定义得重新修改了。
在欧盟，对主板有明确的要求，要求主板不开机状态下，自身损耗要小于0.5W!如果超过0.5W也是不允许销售的！
大家可以看到，只有空载功耗小于0.5W的电源搭配待机功耗小于0.5W的主板，才能实现真正的待机功耗小于1W！而目前中国并没有这样的节能要求，所以形形色色的主板的待机功耗也是千差万别，好一点的待机功耗也在0.5W-1.0W之间，差的就可能在3W以上！当电源遭遇到这样主板的时候，您说他们的待机功耗还能小于1W吗？
为了让用户更清楚的明白这个问题，下面通过对超频三坦克A30、坦克W40、坦克T55豪华版三款电源待机功耗进行实际测试来详细说明。
1.坦克A30空载、待机功耗测试：
坦克A30空载功耗
以上是超频三坦克A30电源在不插24Pin主板接口情况下的空载功耗，也就是电源自身待机功耗，从测试结果来看，电源自身待机功耗仅为0.45W，远低于1W。即使给+5VSB电路带上0.1A的负载情况下，电源待机功耗也只有0.95W，低于1W，符合最为严格的欧盟规范。
坦克A30电源接上主板的待机功耗
接上主板之后，此时的待机功耗不仅包括了电源本身空载功耗同时还包括了主板的待机功耗，此时待机功耗达1.33W。之所以待机功耗大于1W，主要是由于主板的待机功耗达到0.88W，高于欧盟对主板的待机功耗要求（主板待机功耗需小于0.5W）。不过在国内，这已经是非常不错的表现了。
为了证实不同主板对电源待机功耗的产生不同影响，我们对坦克W40电源接在市场上常用的A、B两款不同型号的主板，分别其待机功耗进行测试。
2.坦克W40空载、待机功耗测试
超频三坦克W40空载功耗
超频三坦克W40接上A主板的待机功耗
超频三坦克W40接B主板的待机功耗
从坦克W40测试结果来看，同样的电源接在不同的主板上其待机功耗也不相同，充分说明了不同主板的待机功耗是不相同的，因而造成电源的待机功耗也不同。
3.坦克T55豪华版空载、待机测试：
坦克T55豪华版空载功耗
坦克T55豪华版接主板后的待机功耗
通过对空载功耗和待机功耗的解释以及相关详细测试后，相信大家心里都会清楚许多，当然无论是空载损耗还是待机损耗都不宜过大，因为在这两种环境下电源风扇都是不会工作的，如果电源功耗较大热量无法及时散出会造成电源的损坏。另外，需要说明一点是空载功耗可看做是电源本身的待机功耗，但其与大家经常提到的电源待机功耗有着很大区别。电源待机功耗整体要实现小于1W，必须是电源的空载功耗和主板的待机功耗都小于0.5W的前提下才能达到。
从测试结果来看，超频三几款电源自身的待机功耗仅0.4W，远低于1W，领先于行业标准。同时，电源整体待机功耗也小于1W(0.9W),符合最苛刻的欧盟标准。目前，电源待机功耗能够达到欧盟标准的国内电源厂商少之又少。那么超频三电源是如何达到待机功耗小于1W的，这主要的益于其电源内部的+5VSB线路采用了先进的节能控制芯片（仙童节能芯片），减少电源自身空载损耗，将待机功耗降到1W以下，从而实现节能减排，杜绝额外的能耗。
