2008年的临近,中国入世承诺开放金融市场的日益接近,外汇将是一个热门的投资行业,就象上世纪90年代的股市一样,成为投资者观注的焦点,成功的投资者这所以成功就是善于抓住机会。当别人不明白的时候,他明白他在做什么;当别人不理解的时候,他理解他在做什么;当别人明白了,他富有了;当别人理解了,他成功了!——李嘉诚
在中国历史上,人们大津津乐道的是,90年代股市刚进入国内时杨怀定的百万传奇故事;互联网在2000年兴起时,百度的迅速崛起;电子商务开始备受关注时,京东商城进入家电细分市场的成功……在汽车电子行业中,在很多人还没反应过来车载导航的市场有多大时,好帮手已经用皇冠专车专用车载DVD赚得盘满钵满;当人们开始意识到,这是个商机时,传统车载DVD导航已经进入残酷的价格战。当人们还在观望车联网时,安卓车载导航,云导航,声控导航,互联版导航已经应运而生。人们还是会质疑,可行吗?市场会接受吗?
车载导航发展到今天,已从奢侈品转为大众消费品。在车市不明朗的背景下,厂家和渠道商都在寻找新的商机和新的突破口。车载导航渐入成熟期,行业的专业细分和供应链配套的健全,让市场的进入壁垒变低,使规模效益逐渐失去效力。很多生产传统车载导航的厂家已对未来感到不安,而尚未到生死存亡阶段。消费者对车载导航的认知度越高,传统车载导航厂家转型的必要就越不急迫;只有车市渐入低迷,转型的压力才日益明显。当量支撑不了现行的运作,提升利润空间才势在必行。
人们最先将目光投向的是安卓车载导航。遗憾的是,经过两三年的培育,车载安卓导航似乎不太给力。产品不稳定,体验没有人们期望的那么良好。于是行业人士用“雷声大雨点小”概括了安卓导航市场这两年的反应。安卓在车载行业行不通?行业有专业人士称,WINCE因有专业的方案商提供技术服务,安卓源代码开放迷糊了人们的认识,认为每个人稍微懂点技术,都有机会成为新秀,殊不知,源代码的开放,对技术的要求最高。没有强大的研发团队做支持,就没有好的产品和好的体验。几个人的团队也能做安卓,这样的环境下,安卓的市场走得越快便越糟糕,加上有做安卓不成功的案例,这难免产生了市场上关于安卓不稳定的谣言。更有甚者,有些生产安卓车载导航的厂家把安卓车载导航当WinCE车载导航卖,价值淹没,让观望一族更加谨慎。
现在又有一个机会摆在车载导航厂家面前——2013年车载安卓导航新一轮的崛起。应时代的发展,深圳乐投卡尔科技有限公司将以谣言终结者的身份站出来,将为行业新增7500万利润,助车载导航行业破局。
2013年,乐投卡尔将选择30家有共同经营理念的车载导航厂家作为战略合作伙伴,共同把握安卓车载行业带来的机遇。乐投卡尔将为其战略合作伙伴提供技术、服务和市场等支持,一起开拓车载安卓导航市场。
新的技术新的市场必然带来新的利润空间。假设一个每月5千台产能的传统车载导航厂家,首先将10%的产品转作安卓车载导航,单台车机毛利至少350元,每月增收12.5万元,一年增收150万,增加25%的毛利,而投入资金只增加2.9%,几乎是零风险、高收益。车机厂试产安卓车机成功后将产能扩大到每月生产2000台安卓车机,安卓车机毛利每月可达70万元,年毛利840万,率先进入安卓车机市场的30家车载导航厂采用安卓车载导航方案,一年就可获取2.5亿元毛利。尽早进入安卓车机市场,尽早分享安卓车机的丰厚利润。
很多厂家也许会质疑,一直有人在做,乐投卡尔就能保证成功吗?在安卓手机出来之前,人们一直习惯于诺基亚的操作体验。安卓的出现,启动了智能手机的市场。重点是,技术、团队和市场运作。深圳乐投卡尔科技有限公司成立于2010年,专注安卓(Android)智能车载导航方案的研发。“做世界最好的车载导航方案”是该公司经营理念。乐投卡尔是全球最早将安卓操作系统软件应用于开发智能车机产品的公司,其开发的安卓智能车机方案是当前世界上最稳定、成熟的智能车机方案,成功经受了10万车主的实车检验。 被誉为“中国安卓第一人”的邸烁是乐投的创始人之一。安卓手机已经取得了全面性的胜利,乐投将用安卓技术带给车载行业新的生命力。
2013年5月10日,乐投卡尔在深圳举行了安卓车机产品推介会。会上,乐投卡尔董事长夏春秋,乐投卡尔董事长兼首席架构师邸烁博士以及乐投卡尔总经理黄河等分别发表了演讲,讲述安卓车机的发展以及自身的见解。
乐投卡尔董事长夏春秋 致辞
车载互联可以让车帮我们做更多的事情,它可以帮手打电话,帮手查询天气,以及设置导航。此外,在车载信息娱乐系统上,我们能够连通网络,使用即时通讯软件,在线影音等等一系列与网络相关的操作。车载互联的越来越显重要的今天,安卓车机也将是今后汽车后市场的增长点之一。
推介会之后,乐投卡尔将全力帮助客户做好产品导入工作,将与采用乐投卡尔安卓车机方案的的厂商全力冲刺市场,全面引爆安卓车机市场。
安卓的春天即将要到来。你,准备好了吗?