正当打车应用深陷“叫停门”与“攻击门”的双重质疑时，今日爆出支付宝与快的打车宣布达成战略合作，相关产品上的合作已展开，公开消息显示，双方很快会合作推出移动支付、互信机制等功能与服务，国内打车应用行业凸显变局。
无论是看作快的打车拉入支付宝“升维”竞争或支付宝借打车应用切入线下支付市场，双方的这次合作无疑于给市场注入强烈的信心。
打车应用自去年兴起以来，由于初期门槛较低，发展轨迹与昔日团购有诸多相似之处，不少打车应用开始相互“攻击”。同时，该行业也遇到多个城市运管部门叫停“加价”功能。加上激烈竞争带来的成本居高不下、盈利模式尚不清晰等问题的包围下，打车应用陷入舆论上的低谷。
撇开外部环境，打车应用之所以陷入恶性竞争，其很大根源在于产品雷同无法形成有效的差异化。在与支付宝的合作后，快的打车似乎对差异化有了更多的把握。
“让我们的用户更有保障，既是权益也是利益。“快的打车CEO吕传伟表示，低水平的竞争无法给用户带来价值，因此引入支付宝合作提供更好的服务。尤其是解决打车双方的互信问题。
不过他也表示出于保密的因素暂时无法告知具体的改进方向。
支付宝方面则表示会向快的打车提供一系列移动支付方案，帮助快的打车建立更好的服务模式，拓展市场空间。
目前，国内主要的打车应用有快的打车、摇摇招车、打车小秘、嘀嘀打车等，快的打车是第一个实现100多万次打车服务的应用，在北上广杭等10多个城市成主流打车应用。
值得注意的是，据艾瑞咨询数据显示支付宝在移动互联网支付市场已占有67.7%的市场份额，第二与第三相加不及支付宝规模的1/4。
