【评测前言&软件图赏】
眼看着一年一度的春运大战迫在眉睫，几乎每次春运大家都会担心重金打造的12306网站能否扛得住来自八方的订票者，为了提供更多便捷的购票方式，铁路部门于近日发布了12306手机客户端的试运营版本，拥有车次查询、购票、退票等功能。
发布首日该客户端就受到了热烈的追捧，下载人数将近20万，用12306客户端购票的用户接近2万人，仅一天就冲到了苹果App Store免费应用榜的第一位，火爆程度可见一斑。
如果说2011火车票的改变是网络订票，那么2012年就是浏览器抢票插件，到了2013年，毫无疑问就是手机购票。看来传统行业铁路，也浩浩荡荡的涌进了移动互联网的世界中。
早前12306网站曾因建站花费巨额资金且表现极差而遭到众网友吐槽，这次的《铁路12306》客户端不知道是不是吸取了之前的教训，没有公布开发费用，但根据之前铁道部的消费实力，大家可以猜测一下。
此次选取了12306客户端的Android版本，来看看它的主要功能和实际表现。
下载小贴士：12306官方客户端上线前，曾有不少第三方的付费/免费的购票应用出现，大家在下载的时候要注意分辨，图标最难看最山寨的那个就是真正的12306官方客户端。
在介绍之前，先来一睹中国人气网站12306官方客户端的魅力。
不知道各位看过之后的第一感觉如何，给我的感觉是：中国铁路客户服务中心要么是压根没有美编，如果有的话一定也是跟设计12306网站的人一个尿性。
【主要功能介绍】
铁路12306客户端除了常见的车次查询功能外，重点是加入了从购票、改签到退票的一些列服务。
订票：
使用前请先通过软件上的“我的12306”登录个人的账户。打开软件后，直接会进入火车票查询和预定界面，你会看到一个相当“怀旧”的界面，传承了12306网站的风格，二者一看就是一个团队设计的，不然不会丑的这么有默契。
用户首先要根据个人情况选择单程或往返，接着就可以直接输入车票的相关信息，比如出发地、目的地、出发日期、列车类型等信息，和web端的类似。
下面就以购买一张北京到天津的火车票为例，体验一把用12306官方客户端购票。
填写好出发地、目的地、出发日期等必要条件后，点击查询，当日的所有车次就都显示了出来，还可以通过底部的按键来查看前一天或后一天的车次情况，点击中间的“选择日期”就可以任意修改出发日期，这个小细节让笔者顿生一股感动的情绪，有亮点。
选中适合你的车次后就可以正式进入购票程序了，如上图在购票页面可以直接添加乘客，默认只有登陆用户，想增加的话点击右上角的“+”进行添加，手机购票也同样需要实名制，身份证号码等信息是少不了的。
一切都填写完成后，点击提交订单并确认提交。不过在提交的时候发现，仍然需要排队。对于已经完成的订单需要再45分钟内完成支付，否则系统将自动取消，在该页面右上角会有一个倒计时的提醒，唉，真的再一次被感动到啊，有细节。
之后点击“立即支付”，会跳转到支付页面并让你来选择支付方式，除了工商银行、农行、建行等国内几大银行外，还支持支付宝和银联卡付款。如果没有支付宝或银行卡不在指定银行的话可以选择“中国银联”。满足大多数人的支付方式是没有问题的。
我们选择一个网购常用的支付宝来完成本次购票，选择支付宝并提交支付。会跳转到支付宝页面，填写你的用户名和支付密码。笔者的手机中装有支付宝钱包，但软件却不支持应用跳转。
“确认付款”后等待显示支付成功就OK了，同时还会收到一个12306发来的订票成功短信和电子邮件，其中包含了你本次购票的订单号。此时在客户端的订单查询中也可以看到你的购票信息和订单号码。
除了购票功能，软件也提供了改签和退票，在订单查询中可以对订单进行此项操作。
改签
改签环节和购票类似，选择你需要改签的订单，然后重新选择出发日期和列车类型，接着点击查询即可，想希望通过改签来达到退票省钱目的同学，12306客户端是没法更改出发地和目的地的。
退票
在订单查询中选择需要退的订单，软件会自动根据票面日期，计算出退款的金额和应扣除的退票费（为了展现12306客户端的强大和人性化，笔者自亏2元钱。唉，算日期的时候大意了，24小时以上48小时之内扣除10%的票价）。整个流程非常快捷，退款很神速，刚退订单，支付宝就收到了退款。
【不同网络环境下的表现&总结】
不同网络环境下的表现
在wifi环境下，整个购票环节无论是从查询还是最后的付款，除了碰到一次支付宝页面无法载入的情况之外，其他方面都表现正常。从查询到完成订单付款，熟悉之后基本上两三分钟就能搞定。
那非wifi下的表现又怎样呢？笔者拿常用的一张联通3G卡和移动2G卡进行了测试。
测试结果：（由于测试地点可能会影响信号，结果仅供参考）
联通3G：登陆迅速，车次查询快速，订单提交正常。
移动2G：多次出现网络连接错误的情况，无法正常登陆，但同样的网络下微信、微博可正常使用。
软件优缺点
优点：12306客户端的出现对于需要经常乘坐火车出行的用户是个不错的消息，至少票务信息在可靠度方面比第三方应用要放心的多，也可以满足非高峰期时移动购票的需要。
缺点：虽然短时间内有众多的用户下载量，但并不能说明它是一款优秀的软件。
卡顿：首次运行软件的时，很多用户都会遭遇到卡顿问题，无论你的处理器是骁龙800还是Tegra 4,都无法避免，好在这种情况会随着使用次数的增加而缓解，不然12306就可以接替安兔兔做测试软件了。
用iOS的逻辑强奸Android：iPhone和安卓设备按键上是不同的，安卓用户习惯去用返回键来回到上一级菜单，iPhone只有一个Home键。而Android版的12306客户端却经常在你想通过返回键回到上一级菜单时提示你是否退出，这就是典型的iOS逻辑，因为iPhone上没有返回键。程序员，你就承认你是个临时工吧。
从内到外的怀旧：软件对系统的要求为Android 2.2及以上，iOS 5.0及以上。可12306的美工却愣是做出了Android 1.6的感觉，同样的界面放在iOS上简直是毫无设计可言。但经过思考后，发现自己错了，这种设计是为了与12306的网站相互呼应，如果做的太漂亮，会让用户怀疑它到底是不是正版货。
总结
在平时铁路12306客户端的角色可能是一款查询购票的一站式官方应用，可在春运即将到来之际，它绝对会变身成为一种新的抢票手段，也绝对会有朋友用它来抢票。
究竟它是否适合抢票呢？在这一大家都很关注的问题上，直接给出一个非常肯定的答案——它完全不适合抢票。
理由有以下几点：
一个字慢，上面的使用体验只说了它表现正常（wifi下），也就是讲在日常使用中可以非常从容的来等待它刷出查询结果，并在提交订单时排队等候。但春运抢票讲的是分秒必争，等待就等同于你的最后一张回程票跟你说byebye。
无法自动刷新，春运高峰期，可能一二十秒钟之内票源就会被全部抢光，不能自动刷新就意味着很有可能漏掉，这不得不说是12306客户端的一大遗憾。
春运想用手机抢票，12306客户端绝对不是一个理想的选择。既然说到这了，那用手机究竟如何抢票呢，因为之前猎豹浏览器PC版的抢票插件还行，就试着在猎豹浏览器手机版上也找了找，在生活服务中还真就找到了一个叫“火车票”的玩意，可以自动刷新余票。
目前刚进入12月，离真正的春运高峰到来还有一段时间，手机客户端选择在春运到来之前推出，对于要赶着回家的朋友来说，增加了一个购票的手段，可面对海量且时间集中的数据流量压力，想让人对这款客户端充满信心实在太难了。
整个客户端在加载时间和优化方面依然欠缺，即使是在连接Wi-Fi网络的情况下数据的加载速度还是不理想。建议大家在高峰期别寄希望于这款客户端，还是用电脑更保险一点。
12306客户端绝对不是那种让人一眼就能喜欢的类型，以现在的眼光和应用开发水准来看，说它很烂也不为过。但转念想想，铁路这种传统行业，能自觉的去适应并融入移动互联网，本身不就是一种进步嘛。
