如果说特斯拉真正将高性能电动汽车从设计图纸上带进了日常生活，那么欧洲的空中客车（Air Bus）公司也将会以同样的方式将电动飞机摆在我们面前。
英国《每日邮报》报道称，空中客车公司正在与Group NV展开合作，目标是开发出一款能够用于70-90座支线客机的混合动力引擎，这种飞机在起降过程中将使用电力作为动力，从而减少油耗、废气污染和噪音。
空客首席技术官Jean Botti在德国慕尼黑表示，要实现这一目标可能需要15-20年时间（最早2030年）。
不过，空客目前也并非一无所获，旗下一型搭载双60千瓦电动引擎的双座小飞机E-Fan已经成功问世，该机型适合短时任务，其目前所搭载的锂离子聚合物电池仅能够维持半小时的续航，而未来空客的目标是将这一时间提升至1小时，并把这种双座小飞机推广到飞行学校和特技表演队。
Jean Botti坦言，对于空了来说飞机外形和内部系统设计都不叫事，唯一阻碍前进脚步的就是电池技术（这绝对是所有新能源交通工具的共同难题）。
目前，Jean Botti拒绝透露空客在新能源飞机项目上具体投资金额，但是按计划，该公司最快会于2017年底在法国西南部的波尔多工厂生产E-Fan，这种飞机翼展9.5米，刚刚在本月25日完成了设定在法国梅里尼亚克机场的表演飞行。
