《超级房车赛3》车损系统详解:真实度爆表
  • 小路
  • 2014年05月08日 11:15
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是否受够了《极品飞车》中怎么也撞不坏的逆天神车?那就拿Codemasters的作品来换换口味吧。

最新公布的《超级房车赛:赛车运动》(GRID:Autosport)不仅把驾驶室视角重新拉了回了,而且还加入了更真实的车辆损坏系统,这种真实不仅限于外观,更在于车辆的内在系统。

根据Codemasters官方的介绍,玩家的驾驶习惯将对赛车变速箱、发动机、刹车、悬挂以及轮胎产生动态影响。

对于采用手动档设定的玩家来说,换挡时机的掌握变得更加关键,过早的换挡和延迟换挡都会对变速箱造成伤害,最初可能只是会导致变档时间变长,但最严重时可能会让车辆彻底失去换挡能力

假如你在以往游戏中有大脚急刹的习惯,那么请在新一代《超级房车赛》中改掉它,这种操作会加大刹车系统负担,导致性能下降。因此玩家在游戏中需要学会预见性的提前减速和间隔性点刹

另外,过弯时啃路肩将会让悬挂和轮胎很受伤,最坏的情况下,玩家会遭遇爆胎,即使是轻微的悬挂损伤也会让车辆变得难以控制,操控精确度下降。

最后是赛车最为核心的发动机部分,《超级房车赛:赛车运动》中将发动机损伤划分成了以下四个部分:

- 散热器:散热器损伤后会导致发动机过热;

- 涡轮增压:涡轮增压系统损坏会导致车辆动力下降;

- 排气:排气系统损坏会造成发动机工作效率下降;

- 发动机:发动机本体损坏会让让车辆丧失大部分动力性能,甚至彻底无法移动。

基于上述这些特点,Codemaster给出忠告,飙车不代表可以横冲直撞,善待你的“战友”才能取得更好的成绩。

按计划,《超级房车赛:赛车运动》将在今年6月24日全面登陆Xbox 360、PS3和PC平台

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