昨日，通用汽车表示，其与上海汽车合资的上海通用，受到了中国发改委的反垄断调查。随即，上海通用相关负责人称，这项调查并非是国家发改委针对上海通用一家进行，而是一项面对汽车全行业的调查。
由此，汽车反垄断的风暴也被认定，正在向更加纵深的层面发展。同时，这也是国家反垄断的相关调查，正在从豪华品牌向合资品牌延伸的一个信号。
对此，上海通用在其官网上发布了一篇标注时间为8月11号的公告。公告称，自2012年以来，上海通用汽车一直积极响应和配合发改委价格监督和反垄断局对于汽车行业的各项调查和调研工作。公告同时还提到，上海通用销售的进口车在计入了相关税费后，其销售价格也较为合理，在销售中也基本不存在加价销售的情况。同时，公司三大品牌主力车型的售后配件价格和整车销售价格的“零整比系数”也处在一个较为合理的水平。
另外，根据上海通用官方发布的消息，上海通用已于8月12日，向云南鲁甸地震灾区捐款人民币200万元。
附：上海通用汽车公告全文
《上海通用汽车积极响应国家发改委有关汽车行业“反垄断”各项调查工作》
上海通用汽车始终致力于国内汽车市场的和谐发展和保障消费者的权益，自2012年以来，上海通用汽车一直积极响应和配合发改委价格监督和反垄断局对于汽车行业的各项调查和调研工作，不断规范和改进公司的运作和经营。
目前上海通用汽车生产的主力车型的销售价格基本做到和海外市场同配置车型价格接轨，公司销售的进口车在计入了相关税费后，其销售价格也较为合理，在销售中也基本不存在加价销售的情况。同时，公司三大品牌主力车型的售后配件价格和整车销售价格的“零整比系数”也处在一个较为合理的水平，其中，凯迪拉克产品平均“零整比系数” 为330%，别克产品平均“零整比系数”为284%，雪佛兰产品平均“零整比系数”为265%，均接近或低于欧美市场“零整比系数”300%的平均水平。在售后配件供给方面，上海通用汽车积极响应国家政策要求，有序开放和优化售后零部件的销售渠道，同时不断开发和丰富后市场产品型谱，以满足车主各类用车养车需求。
上海通用汽车将一如既往地遵守国家的相关法规、政策，为消费者提供高品质的产品和服务同时，致力于进一步降低他们的购车和用车成本。
