无可否认的是，上世纪五六十年代的美国汽车在汽车工业的发展史上起着至关重要的作用。那段时间里美国车天马行空的造型成为了时代的标志，车辆的设计完全可以用华丽来形容。
1957年雪佛兰Nomad就是这个时代的典型代表。下面我们看到的这辆雪佛兰，就是由一位日本发烧友改装。
如果只是从外观上看的话，很难把雪佛兰Nomad定义到哪一类车型中。首先它拥有三厢车的轮廓，但是却有一个旅行车一般的尾部。从大灯开始延伸到尾部的腰线是全车的基本特征，细节方面则加入了大面积的镀铬装饰。
雪佛兰Nomad的尾部其实是标准的旅行车样式，只不过习惯了天马行空的美国设计师将后翼子板向后延伸做出了飞船一样的效果。
侧面看去，Nomad所展现的是三厢车造型。经过一番低矮化的改装之后，Nomad船一般的风格更加凸显出来。
外观的喷涂对于美式老爷车的改装起到至关重要的作用，一来靓丽的颜色能够全面的还原上世纪五六十年代的美国精神，二来独特的外形也适合靓丽的颜色。
为了能够实现贴地化的改装目标，车主采用了RideTech StrongArms的前悬挂套件以及后四连杆的悬挂布局。
当悬挂降到最低时车辆尾部离地间隙仅为6英寸，约150毫米。
底盘升降通过位于扶手箱内的控制面板实现。
15英寸的镀铬车轮以及白色轮胎在整车的外观中成为点睛之笔。改装过程中还对挡泥板进行了修改，车轮上的镀铬装饰则是来自凯迪拉克。
动力方面采用的是强大的LS1发动机，与之匹配的是Holley的化油器。
镀铬的元素同样出现在了发动机的改装中。
正如之前提到的，这辆Nomad的改装目标之一就是要保证原车的基本造型元素，所以全车上的镀铬装饰件都得到了完美的还原。
油漆是车身改装的重要部分，Nomad采用的油漆涂料由苹果红为基色，车身侧面的特征部分还加入了特制的金属粉。
内部的改造可以说完全将现代和复古的风格融合，造型方面保持了原车的风貌，但是在内饰配色方面加入了现代的色彩。
座椅采用白色配色，扶手箱内则是底盘升降的控制面板。
宽大舒适的沙发式后座椅为折叠式，用户可以将其向前翻折以拓展行李箱空间。
行李箱盖内板采用了与座椅相同的面料包裹。
要将现代和复古这两大要素平衡好并非是容易的事，但是现在看来这辆Nomad做的不错。
这辆Nomad出色的外饰配色以及考究的车身工艺在日本改装界中赢得了相当高的关注度。
