据报道，近日在北京的亚运村汽车交易市场红旗展厅内，经销商竖起了一面大旗，上书：送保险＋送保养＋送油卡，综合优惠13万。吸引的路人纷纷驻足观望，但是无人购买。
优惠13万，这对于当年上市之初誓要挑战奥迪、宝马、奔驰等一众高端品牌的红旗而言，实在有种一泻千里的感觉。其实我们在市场上也看到，一汽对于红旗的定价，极为坚挺，至今官方也没有宣布任何的优惠政策。
所以，当经销商实在撑不住而打出优惠13万，但却不敢宣布直接优惠车价的时候，红旗的这种坚挺，其实叫死扛更为合适。
而根据报道的销量数据，从2013年5月份到今年8月份，这15个月的时间里，红旗H7，一共销售了4600台，仅仅相当于奔驰E级一个月的销量。而且，这4600台中，还包含了几乎是行政命令的军方购买的1000多台。
我想，红旗心里应该很清楚，在消费者越来越懂车，市场越来越理性的现在，红旗即使再有“国车”的名号，也依然掩饰不了主打车型红旗H7就是个拉皮皇冠的事实。而且，拉皮皇冠，已经被越来越多的网友传为笑柄。
其实红旗想再振兴，也很简单，比如前段时间被众多媒体清算的400亿研发费用，如果全部踏踏实实研发，相信成绩会让国人兴奋。但是很可惜，就是这个简单的事情，也许对于一汽来说，实在很难。
希望一汽不要忘了当年红旗H7上市发布会上的那句话：“干好红旗车是一汽矢志不渝的历史使命和坚定追求”
