3D打印机制造几个玩具是很容易的，但是生产关系到几十个人的生命安全的产品，就不是简单的事了。但是GE航空成功的做到了这一点。
Avio公司是GE航空的一部分，他们开发了新的金属3D打印技术用于制造新的LEAP发动机。
最近进行了3D打印技术制造的飞机发动机的第一次试飞，飞机在不同的海拔高度完成了多个空气动力学的测试，并且表现良好。
金属3D打印技术又被称作激光烧结3D成型技术，这次采用了电子束熔炼（EBM）的新方法，使用3千瓦的电子枪加速电子束轰击金属。这种新工艺被用来制造喷气式发动机的的涡轮叶片，新的电子束比传统的激光烧结强大十倍，一次加工成型的金属钛厚度提高了4倍。生产效率得到了极大的提高。现在生产一个8叶的涡轮叶片只需要7个小时，每年可以节约160万美元能源成本。
LEAP系列发动机也将很快投入商用。其中LEAP-1a 2016年将用于空客A320neo，LEAP-1b 2015年用于波音737MAX，LEAP-3c 2018年将用于中国国产大飞机C919。
