记得，在1999年的时候，当时的国人刚刚开始有了买车的意识，炮哥有个同学就一直梦想能买辆夏利。终于有一天，他攒够了5000块钱，兴高采烈的跑到二手车市场开回来一辆不知道跑了多少年的天津夏利。
有了车，自然要炫耀一把，于是俺们开着他的破夏利兴冲冲的直奔学校。但是到了学校门口，就感觉有点不对劲。明明加满了的油，这才跑了十来公里，油表怎么就下去了一小半？
赶紧下车！果然，发动机油管那正在嘀嘀嗒嗒的漏油。然后一回头，傻了。下车的时候，顺手把门带上了，钥匙没拔……
没辙，反正二手车不心疼。操起半块砖，劈头盖脸的砸下去，终于顺利打开了车门。后来，转悠了半个县城，才在一个废品收购站花了60块钱买到了一块夏利的门玻璃。
这就是夏利带给我的欢乐回忆。但是，就是这家曾经风靡中国的汽车公司，刚刚发布了史上最糟糕的一份业绩公告。
一汽夏利的2014年前三季度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润为亏损6.7亿至7.3亿元人民币，亏损同比增长575%至635%。
2014年上半年，一汽夏利旗下车型“夏利”和“威志”的总销量仅为3.73万辆，与去年同期相比下降47.85%。要知道，就在今年的前几个月，那个断轴的大众速腾一个月就卖了快3万辆。
不出意外，一汽夏利今年将被“ST”。如果在2015年仍不能实现盈利，则将面临退市风险。
