备受关注的丰田氢燃料电池汽车FCV今天正式发布了。丰田将这款车正式命名为Mirai，中文意思即：未来。
和之前传闻的售价近似，这款车在日本的售价为723.6万日元，按照现在的汇率，折合人民币38万元左右。新车将于12月15日正式上市销售。
但是和之前预期初入比较大的，则是日本政府对这款车的补贴。目前，日本政府对丰田FCV每辆补贴200万日元，约合人民币10万元左右。
在一两个月前，日本政府对于FCV的补贴曾经有过较大的讨论。尤其是以执政的自民党表现最为抢眼，从一开始定下每辆补贴300万日元的标准，到自民党甚至叫嚷出了每一辆FCV应该补贴400万日元的论调，自民党出尽了风头。
之所以自民党会如此看中FCV，无外乎安倍晋三将氢燃料能源，做为自己安倍经济学中的重要组成部分。
但是，随着日本GDP连续半年以上的负增长，安倍经济学还能不能维持下去，还有待商榷。不过，从对FCV的补助方面，安倍政府这次，显然是认怂了。
当然，丰田发布FCV，仅仅是万里长征刚刚走完了第一步。氢燃料的大规模制造、储存和运输，加氢站网络的建设，以及FCV销量能够提高从而降低单车价格，都是摆在丰田、本田以及日本政府面前的难题。
