奔驰G63 AMG 6x6四轮版壮士断足何其悲-快科技-科技改变生活

奔驰G63 AMG 6x6四轮版壮士断足何其悲

快科技
2014年11月24日 11:45
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新车频道】还记得那台百公里加速6秒以内，极速却只有160km/h，本以为是台电动跑车，却又获知其百公里油耗约为18L的奔驰G63 AMG 6x6吗？作为一款末日逃离不二之选的神车，一经推出就被不少中东新贵收入囊中。而现在，其标志性的六条腿被被截去一双，壮汉断足，笔者看了着实心痛。

奔驰G63 AMG 6x6

奔驰G63 AMG 6x6四轮版

（上图为奔驰G63 AMG 6x6，下图为四轮版）　　少了一双后腿之后，这台四轮版的奔驰G63 AMG 6x6在气势上就弱了一半不止。但所谓瘦死的骆驼比马大，即使只有四个轮子，该车第一眼看上去还是要比普通版的G级强上不少，稍微仔细观察下就会发现这种恐怖的离地高度和轮拱间隙绝对不是普通G级能拥有的。奔驰G63 AMG 6x6四轮版

奔驰G63 AMG 6x6四轮版

　　四轮版的奔驰G63 AMG 6x6在高度上和六轮完全一致，达到了460mm，其涉水高度同样为1000mm。少去一双后腿虽然在气势上会减弱，但也有其优势，四轮版车型的接近角和离去角大幅增加，达到了近50°。奔驰G63 AMG 6x6四轮版

奔驰G63 AMG 6x6四轮版

　　在这款加强的G63 AMG车型上使用了并列式的两副弹簧-减震器，同时并没有额外的储气室，意味着这款车至使用了普通的弹簧和减震器元件。同样与G63 AMG 6*6不同的是它并没有调节胎压的功能，而只是使用了普通的倍耐力轮胎。奔驰G63 AMG 6x6四轮版

奔驰G63 AMG 6x6四轮版

　　新车依然搭载5.5T V8双涡轮增压汽油引擎，最大功率400kW（544PS），峰值扭矩758Nm，搭配AMG Speedshift Plus 7G-Tronic变速箱，百公里加速在6秒以内，好一台狂奔的皮卡。

文章出处：太平洋汽车

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